中高级轿车如何选 A6L/GS/5系/E级对比

  纠错  2009-4-14 22:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    不可否认,与当初的标准版530i相比,加长之后的530Li灵活性有所欠缺,而且悬挂有些像舒适性脱下,但这种变化对于大多数人来说很难察觉,更多的是,舒适性明显提升。达到普通版7系标准的后排空间,是它成为高档商务车的基础条件。至于豪华型额外提供的DVD影响系统、小桌板和冰箱,在我眼里是绝对的鸡肋。多花几万元钱不主要原因,主要是这些配置在平时很少用到,而且会占有后排乘客的腿部空间。 

    对于任何一个驾驶者来说,530Li是一款懂得沟通的车,这种诱惑是不可抗拒的。与奥迪A6L依靠四驱、方向盘换挡功能等配置来增加驾驶乐趣不同,宝马530Li依靠的是出色的动力响应、准确的转向和良好的底盘调校,这是一种深入骨子里的驾驶乐趣。只要不是永远坐在后座上的消费者,那530Li是最佳的选择。在价格上,还比奥迪A6L 3.2FSI quattro便宜8万元。 

    总结:对于这位网友幸福的烦恼,我觉得化解的最好办法是弄清楚这位网友的实际需求。如果是注重舒适性,仅仅是偶尔自己驾驶,对驾驶乐趣没有任何的要求,那E280足够出色。如果经常出入政府机关、处事低调,那奥迪A6L 3.2FSI quattro是最好的选择;如果苛求驾驶乐趣、有一般的时间是自己驾驶,530Li是唯一的选择,因为没有中高级车在驾驶乐趣方面比它更出色。至于雷克萨斯GS300,如果它的价格降到51~55万元,也许我会考虑推荐,就当买辆进口皇冠,但是现在,我肯定会第一个把它淘汰。

2012年4月1日

2.0T车型性价比较高 奥迪A6L导购对比
    一个是车型匮乏、潜力巨大的新兴市场,一个是志存高远、野心勃勃的豪华品牌追赶者。在1988年的一天,双方互相吸引走到一起,而将他们联系起来的正是奥迪A6的前身奥迪100(C3)。一晃二十多年过去了,奥迪依然在源源不断的输入着最新的技术和车型,而其在国内豪华车领域连续多年的销量领先也成为这个市场对他大胆投入的最好回报。 奥迪A6有幸成为了这种付出与回报的集中体现,从第三代到第六代车型,奥迪A6始终是政府机关公务车采购的宠儿,而它也依靠这种深入人心的“官车”形象和自己低调内敛的特质得到了...查看全文>> 更多相关>>
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