奥迪VS凯迪拉克 两款车型原车音响大PK

　　同是选用BOSE音响系统，体验奥迪与凯迪拉克的原车音响，究竟谁胜谁负？其实，一套音响的好坏并不能单纯从硬件上去评判，事实上数量繁多的扬声器，可能更多的是为了达到环绕声效果，但对音色和音质的贡献几乎为零。

奥迪A6L 2.0T

凯迪拉克CTS 2.8

　　扬声器

　　奥迪共有十个扬声器，分别分布在四个车门上，其中左右各有一个环绕扬声器，后面各有两个扬声器。仪表板上的最前端以及两个在后车窗衣帽架上一共还有三个环绕扬声器。这些共同组成了这款车的环绕声音响喇叭组合。支持带动态噪音补偿的5声道环绕声重放装置，总的输出功率达到了330瓦。

　　凯迪拉克配备的与奥迪 一样，同为BOSE音响，全车共有10个扬声器，其实，在前排座椅扶手下朝向后排座椅有一个扬声器，前排座椅靠背上端左右各有一个扬声器，这样的设计从硬件配置和外观上，可以说是非常完美。

　　音质效果

　　奥迪 原车音响在表现乐器质感的时候，音质比较鲜明，无论听古典音乐还是摇滚乐，奥迪原车音响都比较适合，但是在听人声的时候，却没有表现出十足的润泽度。

　　凯迪拉克原车音响在某些方面的确非常大气，突出了音响的个性，比较适合摇滚和流行音乐，阳刚气十足。但如果静听轻音乐，恐怕凯迪拉克的这套音响就不太适合了，那种个性的声音会令人感觉不那么耐听。

　　平衡度

动态范围

分析力

空间感

平衡度

　　奥迪在平衡度上的表现也十分出彩，动力十足，低音喇叭释放出了摇滚的震撼感，但却存在一个毛病，在低音中所表现的平衡度不太明朗，不过这套音响的反应速度倒是很快，尤其是乐器播放时，所彰显出的颗粒感较强。

　　凯迪拉克中低频略有些夸张，显得音乐的底气深沉，不太适合听较轻柔的音乐。但是凯迪拉克这套原车音响在音乐的表现细节上却有很强的分析力，透明度比较丰富。

　　总结：

　　无论是奥迪还是凯迪拉克，在整套音响系统里所呈现的综合素质还是不错的，尽管两者空间感都不是那么明显，但是音响性很强，动感好、有激情而且张力十足。只是凯迪拉克比较偏重于男性化，奥迪则显现的较为中性。