对比瑞麒M1/新飞度/雨燕/雅力士之外观篇
纠错
2009-8-25 16:41:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
新飞度:大尺寸+时尚可爱是杀手锏
自2001年第一代飞度推出以来,6年间已售出200万台,在全球115个国家都有销售。不过不像同门的雅阁或者思域,飞度并没有针对不同地域采取区别设计。在日本、欧洲、中国,飞度都基本保持同一个模样,唯一不同的就是被冠以fit、city、Jazz等几个不同的名称,像这种一招打天下又能遍地开花的例子确实不多。毫无疑问,时尚可爱的外型是飞度绝对的卖点。
>>点击查看更多新飞度图片<<
正是基于这个原因,新飞度与前辈相比在外型方面变化并不是很大,依旧走的是可爱时尚路线,但是前尖后宽的锥型车身线条要更加锋锐靓丽。除此之外,得以延续的独特车身比例让你很容易就能认出这是一辆飞度。也许有人认为换代就应该是翻天覆地,改款就应该是小打小闹,而新飞度正是介于二者之间。
配合整体车身造型,新飞度的改变可以说从前大灯开始最为明显。老款本就光芒四射的大眼睛拉长后更加棱角分明,配合发动机罩上凸起的鼻椎线条让新车的前脸更具前冲力。六边形的进气格栅设计也是采用了本田最新的设计元素,虽然与新雅阁的造型有所不同,但家族脸谱的思路显而易见。
新飞度的尾部同样改动不大,由于在后窗与牌照框之间增加了一条黑色装饰条柔化了玻璃与金属的过渡,达到视觉上的平衡,所以整体感更强。除此之外,经过提升的高位腰线虽然导致车窗面积缩减,但同时也让侧面线条张力十足,即便是在静止状态下也动感十足。因为上一代飞度的A柱对视线有所阻挡,因此设计师对车窗的前部进行了重新的设计。原来的三角窗变成了现在的梯形造型,这一变化很好的改善了驾驶员的视野。
2010年6月7日
相同出身/性格迥异 试驾瑞麒M1/瑞麒X1 瑞麒是奇瑞的高端品牌,代表了奇瑞的最高造车水平,奇瑞将M1以及X1这两款小车最先归入到瑞麒品牌旗下,足以说明两款小车的品质和实力。
[瑞麒M1 3.88-6.68万] [瑞麒X1 5.58-6.68万]
6月4日,我们参加了厂商组织的试驾活动。作为全国12城市试驾的第三站,此次试驾会安排了蛇形绕桩、弯道体验等传统项目。
瑞麒M1/X1 1.3MT车型参数对比
车型:
瑞麒M1
瑞麒X1
长:
3601mm
3866mm
宽:
1587mm
...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月25日
对比瑞麒M1/新飞度/雨燕/雅力士之测试篇 相信在阅读过之前两篇对比测试的文章后,各位看官对于瑞麒M1的表现已经心里有数了,瑞麒M1凭借新颖的设计和诱人的性价比,完全有能力抢夺三位对手的潜在用户。在瑞麒M1身上我们看到了自主品牌的进步,虽然并没有翻天覆地般的变化,但是奇瑞的进取精神依然值得我们为其喝彩。
对于外观内饰这些主观思想占很大比重的部分来说,性能方面可是丝毫不得含糊的,动力总成的好坏直接影响到用户的使用以及后期维护成本。今天四台小车齐刷刷的停在了测试场地,为的就是要在性能方面一决高下。当然,为了平衡,我们为瑞麒M1选择...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月5日
买年货开啥车 三款小车空间拓展大比拼 离春节越来越近了,购办年货也成了现在大家最主要的事情,而一辆能在市场和胡同中任意穿行的小车显然是在采购年货时的最佳选择,尽管还是有人有疑问:小车的空间够吗?但我们可以明确的告诉你,没有问题,不信就看看下面这三款新潮小车的表现吧。
瑞麒M1指导价格:3.88-6.68万元优点:车身底盘整体性好 车型配置丰富缺点:后排座椅不能分隔放倒
瑞麒M1是2009上市的一款针对年轻用户的小车,作为两厢车,它的空间拓展能力还是不错的,虽然后排座椅只能整体放倒,但是放倒之后的空间平整,而且容...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月25日
配置稍微有改动 2011款瑞麒M1全系对比 奇瑞在09年中旬的时候发布了旗下高端品牌:瑞麒与威麟。虽说是高端品牌,但仍脱离不了奇瑞低端的身影,看上去像是在做奇瑞的翻版,其中瑞麒M1有向QQ靠拢的嫌疑。而今年年初,奇瑞率先推出了M1的中期改款版,不过除了增添车型以及略更改配置外,依然没有较大变化。
目前国内微小型车市场竞争激烈,大多是自主品牌车型,比如比亚迪F0、长安奔奔mini等。微型车凭借着外形设计可爱时尚,养车成本低,价格便宜等优势,备受刚步入职场的年轻人喜爱。瑞麒M1也是一款集可爱外形,价格低廉,养车成本低等优点于一身的...
查看全文>> 更多相关>>