以扭力梁未出 多图解析10款小型车后悬挂
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2009-9-1 14:35:00
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● 晶锐
看过了日系和韩系小型车,该是考验德系车型精湛工艺的时候了。出自大众PQ25平台的晶锐足以代表德系小型车的较高水平,这款车和PQ24平台的现款POLO一样,都是采用的扭力梁式后悬挂。
如果说骊威和rio锐欧的扭力梁后悬挂是标准型的,那晶锐上的那套就应该算是改进型的了。一般扭力梁悬挂的横梁和纵摆臂都是直角焊接的,而晶锐上的纵摆臂经过加工变形为曲型钢,经过这道过渡工艺,晶锐的扭力梁整体的强度更高,韧性也应该更强。
● POLO
尽管大众官方给POLO的后悬挂起了个奇怪的名称,但通过照片可以清晰看出,POLO的后悬挂和晶锐装备的一模一样。
● 新嘉年华
虽然新嘉年华有着展示Kinetic Design设计理念的时尚外形,但这款出自福特全新B-CAR平台的小型车依然很理智的选择了实用的扭力梁式后悬挂。
不过新嘉年华的后悬挂和其他车型还是有些不同,它的扭力梁是由完整的钢板锻造成圆弧形,比起方形的扭力梁,这种形式将允许更大范围的形变,也能更均匀的分解扭力。
2009年7月1日
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● 飞度
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