原创全新哈弗H8 2.0T点评 空间表现超同级

    仅仅过去半年的时间，市场上SUV车型已经多不胜数，这种情况在两三年前根本没法想象，不过那时候给人印象较深的要数长城哈弗H8了，这家伙不仅车身大，而且售价更是超过20万，这在当时自主品牌中可谓是异类的存在，不过如今看来却不怎样，市场热度也降低了不少，所以全新H8的推出显得很有必要，新车用了8AT变速箱，是此次动力方面最大的亮点，在外观也进行了改进，市场售价18.38-25.68万元。

    1：外观方面

    新哈弗H8对外观改动很小，毕竟是款中期改款车，中网矩阵式造型配上红色的LOGO，显得很有精神，相比老款车，下方护板尺寸更大，显得更动感。在车头上新哈弗H8要比老款车年轻时尚了许多。前大灯造型没变，用的仍是氙气大灯。19寸十幅式轮毂造型稍有改动，不过匹配的还是固铂Discoverer HTS轮胎，规格一样。如果不仔细看的话很难发现新老两款车在侧面的区别，侧窗后边的弧度显得硬朗了不少。尾部的变化在于LOGO标识位置发生了移动以及镀铬条尺寸变宽了，其余没啥变化。

    2：内饰方面

    新哈弗H8保持了原来的内饰风格，不过提升了做工，而且用料更讲究了一些，其中变化最大是仪表盘，采用了全新的造型，采用的两边指针+中间液晶屏的组合。搭载的多媒体系统经过了重新设计，优化了界面设计和提高了操作体验，此外新系统还增加了语音识别功能。

    3：空间方面

    178cm的用户进入车内，前排具有4指的头部空间，而后排表现的更出色一些，达到了1拳，而腿部则显得更加富裕，有2拳的距离，跟汉兰达等同级车比，在空间上也不输于他们，新哈弗H8绝对是中大型SUV中空间表现名列前茅的一份子。

    4：动力方面

    新哈弗H8搭载的是经过调校的2.0T发动机，动力参数在自主车型中绝对是领先者，在合资车型中也是中上水平，最大功率185kw、峰值扭矩355Nm。8AT变速箱的加入是此次改款的重点，而且采用的是电子档设计，不仅操作顺手而且科技感很足。

    主要优点：底盘扎实；外观时尚霸气；内饰简约大气；动力强劲。

    主要短板：车身过大停车困难；手机无合适的存放地方；高速驾驶时，方向盘会有明显的抖动。