原创哈弗H8越野性能体验 另类路线的城市SUV

    哈弗在今年自主SUV市场大方异彩，各种车型频繁推出，而且难能可贵的是，在这么多车型中它还能同时拥有几辆爆款车型，其研发团队的实力着实不是一般的强，如今新哈弗H8俨然已成为同级车中的霸主，我想大家对它的外观、配置乃至动力组合都不会陌生了，因为各大论坛对其介绍的已经够详细的了，然而作为定位城市SUV的新哈弗H8却拥有着很不错的越野能力，着实令人惊喜，看了当初工程师们给它状了一颗不安分的心，那我们就看看其面对以下几种路况表现如何。

    1：砂石路面

    驾驶哈弗H8在砂石路面你会感受到很好的驾驶质感，出色的底盘滤震，提高了隔音效果，营造了豪华的驾驶感觉，车内乘客几乎感受不到由于车辆行驶导致砂石敲击车身带来的异响。悬架风格偏硬，即便高速行驶在砂石路面上驾驶者心里都有底，完全可以按照自己的心情去行驶，没有任何顾虑，而且柔软舒适的座椅缓解了路过暗坑时带来的冲击，舒适性没受多少影响。不过有一点要注意的是，对于那些尖锐的石头要特别当心，因为一不小心就会爆胎，所以还是远离它比较好。

    2：爬坡方面

    对于喜欢越野的朋友来说车辆的爬坡能力关注的比较多，对于不太长的坡，哈弗H8处于D档下采用自动四驱模式能很轻松的通过，动力不存在问题，不过由于轮胎的限制，在爬坡路线上最好选择较少碎石的路段。

    3：通过性

    哈弗H8离地间隙为190mm，相对而言略显不足，不过由于底盘平整，即便路过隆起较大的路段，也不会出现刮蹭底盘的情况，通过性能很好。

    4：脱困能力

    说到脱困能力，无非是指车辆陷入泥泞以及水沟时的表现了，新哈弗H8通过涉水深度为500mm的泥泞路显得有些吃力，但应付日产的暴雨积水绝对是小菜一碟，轻轻松松。

    总结：综上所述，哈弗H8不仅适合在城市中行驶，哪怕面对野外这些复杂的道路都能比较从容的应对，完全是可以走城市SUV路线，却偏偏要像越野SUV发展，走不寻常的路线。