原创众泰大迈X7 2.0T试驾 灵活的大胖子

在国内民营汽车厂家中众泰的知名度一直都不错，而且这两年更是进步神速，其研发的大迈系列专注于SUV市场，消费者对其也逐渐熟悉，其中经典之作当属大迈X7，犀利的造型和大尺寸的车身，取得了很大的关注。先前它只有1.8T手动挡，随后加入了1.5T和其他自动挡车型，然而我最看好的是其2.0T车型，究竟表现如何呢？

1：发动机

大迈X7 2.0T车型很多人叫它大胖子，一是跟其硬朗壮硕的身材有关，而是其车重也增加了，大道了1731kg。而且相比1.8T发动机，功率有了明显提升，不过扭矩倒是变化不大，从其峰值扭矩在2000rpm才能爆发可以看出，这款车在加速上并不擅长。的确，驾驶下来感受是这样的，深踩油门不会有突然的急加速感受到，涡轮介入很柔和，所以动力输出很平顺，其在低速时表现不错，虽然块头很大，不过大迈X7在城市里碰到走走停停的情况却很灵活轻巧，一点也不感觉累，跟其舒适性的定位很吻合。存款2.0T发动机虽然给补了你太多的激情感，不过绝对够用。

2：变速箱

2.0T车型匹配了6速湿式双离合变速箱，而且用的是旋钮式换挡，承托出中控台简洁不失豪华的感观。配合发动机，换挡时间为0.2秒，不算慢，实际驾驶中，没有明显顿挫，所以新的动力组合不仅舒适性良好，而且顺畅度超出了我的预期。

3：悬架方面

2.0T车型跟其它车一样，后悬架为多连杆式非独立，调校偏硬。不过其充足的韧性值得称赞，行驶中丝毫体会不到松散感，不过从舒适度而论，路面反馈过于真实，舒适性多少受到了影响。

4：NVH方面

在NVH上的表现大迈X7可圈可点，从一些细节上可以看出其很用心了，例如引擎盖加了隔音棉，而且还填充了硅胶，尽可能的降低了噪音。此外发动机舱很多地方都配备了防尘盖，显得干净整齐。车身线条虽然有很多棱角，不过行驶中感受到的风噪不是很大，胎噪特控制的很好，在自主品牌中能有这种表现的确值得肯定，在平缓加速和怠速时，发动机会有噪音，不过能够接受。

主要优点：NVH控制很好；动力够用；换挡顺畅；低扭表现不错。

主要短板：缺少一点加速激情；悬架偏硬；油耗偏高。