原创宝沃BX5 20T GDI自动挡试驾 换装1.4T

其实宝沃曾经也辉煌过，不过后期由于各种原因沉寂了很长时间，去年它又开始出现复苏现象，估计国内群体对其仍旧不太熟悉，不过傲人的销量可见其功力依旧不减当年，此款宝沃BX5定位紧凑SUV，先期进入的是1.8T车型，为了产品线更丰富，紧跟着推出了1.4T版本。

1：外观方面

外观上，两款车型基本相同，1.4T版本没有改变太多，长、宽、高跟1.8T版本一样，仍为4490/1877/1675mm，轴距仍是2685MM，不过直瀑式格栅比较醒目，兼具了质感于豪华，辨识度也更好。尾部采用了饱满的线条跟配色搭配，呈现出的层次感非常清晰。中间新增的“BORGWARD”的标识，异常醒目。

2：内饰方面

宝沃BX5 1.4T的内饰气息感觉很熟悉，很有德国风，布局简约，方便了驾驶操作。用料上整体质感也很好，中间的8英寸中控屏搭载的行车系统具备云服务功能，这样驾驶者能更便捷的跟车辆沟通，同时完善了科技体验。双炮筒仪表设计很常规，中间仍是尺寸不大的行车电脑，不过信息显示功能却一点不差。8英寸悬浮触屏，触感清晰、反应敏捷，具备娱乐。导航、语音控制、carplay等功能。宝沃BX5安装了全景天窗，此配置是当前消费者最看重的，自然不能缺少，到来了很好视野以及采光度。宝沃BX5在安全性上做的也很好，配备了很齐全的配置，包括胎压监测、自动驻车、车身稳定等功能。

3：动力方面

宝沃BX5的发动机排量为1.4T，引入了涡轮增压，匹配6速手自一体变速器，能出的马力到达了110kw，峰值扭矩250Nm。起步时，1.4T引擎能保证动力平稳有力的输出，所以加速产生的不适感不是很强烈。变速箱不仅逻辑清晰而且平顺性不错，同时保障了燃油经济性。

4：底盘悬架

底盘方面，宝沃BX5展现了优秀的调校功底，悬挂不仅有足够的支撑力度，完美的应付快速过弯以及日常并线，同时在滤震上同样令人惊叹，丝毫生硬感都没有，国内道路中减速带、井盖都很多，但驾驶宝沃BX5行驶在上面，充满优越感。

主要优点：油耗更低；价格更亲民；悬架表现优秀；外形更时尚。

主要短板：动力不够充沛；仪表设计一般；尾箱空间较小。