不仅仅是噱头 中华骏捷Cross评测体验
内饰:美观大方
内饰清新典雅布局合理
空调控制简单合理 很容易上手
此次拿到手的是1.6L自动豪华车型,中控台所选用的是银、灰黑和米黄的色彩配搭。中控台上半部分用灰黑色、中间采用银色、下半部分采用米黄色。三种消色搭配在一起,比较有立体感,不会过于沉闷。中控台上集中了音响、空调的控制按钮。在排挡杆前端是烟灰盒,再往前一点,是音响系统的外接音源信号的USB接口和AUX-IN接口,旁边是放置音源设备的空格,平时可以放些零碎的杂物。真皮坐椅的包裹和支撑性不好不坏,但坐垫稍微有点硬。方向盘上预留了多功能按键的位置,也许在日后的车型有这样的配置。在按键舒适度方面,仍然是自主品牌汽车需要加强的方向,按钮手感略微生涩。可喜的是骏捷Cross内饰装配工艺相比之前的骏捷FRV有所提升,各个部位的接缝平整度较高。
2010年2月25日
安全配置变化小!骏捷Cross舒适型实拍 记得2009年的上海车展上,当许多消费者还在为上海大众CrossPOLO昂贵的价格叫苦时,华晨中华推出了一款更大的紧凑级Cross车型,新车在外观上丝毫不输于CrossPOLO,但价格上却要便宜不少。于是,这款被厂商定名为骏捷Cross的新车一上市就获得了不少消费者的认可,至今销量都一直保持的不错。
为了能让更多的消费者花更少的钱买到这款漂亮的自主Cross车型,近期华晨中华向市场上推出了一款售价7.38万元的低配车型,相比较原先销量最好的1.5手动豪华型要便宜上5000元。那么...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月1日
不仅仅是噱头 中华骏捷Cross评测体验 中华骏捷FRV自上市以来就成为自主品牌紧凑型小车的火热车型,市面上随处可见的身影是最好的见证。中华汽车不满足于眼前的成功。在竞争激烈的紧凑型小车市场里,中华汽车为了迎合市场潮流,在骏捷FRV的基础上再次发力,推出全新的中华骏捷CROSS。
中华骏捷Cross上市初期除了推出1.5L 手动挡车型外还推出1.6L自动挡车型,1.5L是来自中华自主的动力总成,而1.6L则是来自东安发动机厂的动力总成。骏捷Cross的底盘较之前骏捷FRV升高了20mm,配合重新调校的悬挂,可轻松应对城市复杂路面。...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月4日
自主跨界车先锋 实拍骏捷Cross 1.5L版 跨界车应该说是近年来全新发展的一个车型,其即具备轿车般的舒适性,也具有SUV车型的高通过性,所以一经上市便得到了广大消费者的认可。做为国内一线汽车制造商,华晨看准了这个商机,在成功推出骏捷FRV后,骏捷Cross做为国内自主品牌的第一款跨界车,再次进入了我们的视线。
先期推出的骏捷Cross共分为两个车型,分别是售价为7.88万元的1.5升手动豪型和售价为8.98万元的1.6升自动豪华型。对于一般消费者来说,1.5升手动豪的车型可能更适合大家,相比同为1.5升豪华型的骏捷FRV也仅有...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月30日
表现可圈可点 试驾体验骏捷Cross飞炫版 “跨界”一词现已记不清是何时如此备受关注并受到推崇,俨如一股寒流袭来,汽车外形早已不再是原始的“老爷车”造型。2009年中华推出自身的骏捷跨界车型骏捷Cross,从上市之后的市场表现来看,亦是可圈可点。在此背景之下,华晨中华积极推陈致新,推出骏捷Cross全新版本,骏捷Cross飞炫版。
从外观造型入手来看,飞炫版车型与之前的常规版并无大幅度的修改,主要改动体现在用色方面,飞炫版车型颜色搭配十分丰富,本次评测的是黑白搭配的车型。
从飞旋的前脸第一眼看上去让我联想到了“斑马”,黑白的混...
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