就是国产英朗 试驾沃克斯豪尔新雅特
在更高的速度之下,新雅特依然能够提供优秀的操控性能,虽然在运动模式下车头的动态会更加稳定,但大多数情况下,正常模式已经能够满足你的需要了,Tour模式则会进一步降低车身震动,并且使转向更加轻盈。
无论在何种行驶模式之下,SRi都能够提供令人满意的动力稳定性,涡轮的介入适时而且平顺,活力充沛,涡轮迟滞也几乎感觉不到。强悍的涡轮在介入后,为发动机的动力输出制造了平滑的峰值扭矩曲线,在涡轮介入的转速范围内,整个扭矩输出过程紧凑有力,最终达到极限继而衰减,当然,在这之前你应该考虑换挡了。
关闭ESP,你会发现新雅特狂躁的一面:在颠簸的路面上急速转弯,会出现轻微的转向不足。幸好,ESP对于驾驶的协助是非常有效的。打开ESP功能,降低传递路感的灵敏度,丝毫不会影响新雅特带给你愉悦并富有激情的驾控乐趣。
对于大多数新雅特买家,其动力性能的表现远不如实用性来的重要。新雅特的座舱前后空间宽敞得体,精致且舒适,如果非要挑一些问题,那么新雅特的后座支撑性还需加强,双层地板占用了一些高度空间,但是相比它们带来的方便真是不值一提。
尽管新雅特的1.6升涡轮增压发动机在动力输出过程中没有自然吸气发动机的绝对顺畅,或产生一些令有的人着迷的共振,但这绝不妨碍我们认可它的礼貌和强大,配合上表现出众的6速变速箱以及超越同级的刹车系统,新雅特SRi无论日常驾驶还是高速激进都游刃有余,可以说它成为新一代中级车代表绝对当之无愧。
你可以直接把新雅特加入你的购车备选名单了,虽然新雅特没有1998年福克斯推出时对老款操控性的颠覆气概,但新雅特也绝对称得上是中级车的最新代表,革命性的设计和产品优势令人不得不怀疑它今后是否会给福克斯和高尔夫带来大麻烦。
它的外观无可厚非,并拥有最吸引人的内饰设计,同时你不能忽略它优异的驾乘表现、精致的装配工艺和主动悬挂带来的随心所欲物驾乘感受。它还需要更长的时间来证明它的王者地位——但就现阶段而言,它相比较老款雅特的进步已经一目了然。
2018年10月29日
皮卡也能如此帅气 场地试驾江淮帅铃T8 皮卡近几年在国内的发展可以说是日新月异,竞争也愈发激烈。随着国内皮卡政策的逐步放宽甚至未来将全面解禁的情况下,国内皮卡车型的设计也从之前纯粹的工具车,到逐步加入了不少家用的元素在内。今天我们试驾的帅铃T8,正是江淮汽车基于这么一个背景下全新开发的一款车型,那么它是否能很好满足“回本”和家用的需要呢?我们一起来看看吧。
帅铃T8早已在两个月前的成都车展上市,价格区间在9.98-12.88万元之间。本次试驾的车型为大双版(加长车身)柴油四驱 豪华型。
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将搭载单电机 大众ID.3新电动车路试谍照 随着特斯拉Model 3和Polestar 2的推出,纯电动汽车市场似乎进入了白热化的阶段。大众集团希望在强大的MEB纯电动平台的支撑下,进一步丰富在该细分市场的产品矩阵。近日大众纯电动掀背轿车——ID.3在海外地区进行路试,最快将在明年2月份完成新车的交付工作。外观方面,新车整体轮廓与宝马i3较为相似,得益于50:50的前后配重比,及电池置于地板下方,其内部空间较i3略占优势,同时其车身轴距也大于同家族高尔夫车型。
此次试驾车辆为电池容量为48kWh的低配车型,其...
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赛道的神话 实拍终极跑车迈凯轮MP4-12C 提到超跑,我们首先会想到那头蛮牛或者那匹烈马,而玩过汽车模拟游戏的朋友或者喜爱赛车文化的朋友肯定还会熟知另外一个让人疯狂牌子——迈凯轮。我们初识迈凯轮时印象最深刻的就是那款F1车型,今天我们给大家带来了迈凯轮F1车型的接班人MP4-12C。接下来请大家通过我们的镜头带您了解一下这款终极跑车。
● 外观:妩媚的车身线条 细节继承迈凯轮F1
对比车身尺寸
数据/车型
兰博基尼-盖拉多
法拉利-458
长(mm)
4345
4527
宽(mm)
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外观更加年轻化 斯柯达柯迪亚克4月上市
日前我们从相关渠道获悉,上汽斯柯达全新7座中型SUV柯迪亚克将于今年4月正式上市,具体时间或为4月19日开幕的2017上海车展前夕。此外,斯柯达还将于2017上海车展上首发一款概念车,我们猜测该车或为斯柯达全新小型SUV的雏形,而这款全新小型SUV的量产版本将于今年年内上市。
外观方面,柯迪亚克采用了斯柯达品牌新的设计语言,相比此前的车型更加年轻化。特别是车身侧面及尾部,风格简洁明快,线条平直。由于新车是一款7座中型SUV,因此其侧身也显得较为修长。柯迪亚克与途观L是同样诞...
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