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年轻色彩活力 试驾长安奔奔MINI 1.0MT

  纠错  2010/1/21 22:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 从外面看,奔奔MINI基本可以满足大部分人尤其是年轻人对微型小车的审美需求。不过它的内饰可没外观那么精神,我第一次坐进里面,没找到什么吸引人的东西,有点失望。通常看上去平淡的东西都很实用,奔奔MINI的内饰就是从实用角度出发的。

『储物空间遍布各处,而且都非常实用』

    车内的储物空间非常丰富,能利用的空间都没浪费,完全超出预期,甚至比很多号称家用全能的紧凑型车都要好。行李厢虽然不大,但也够两个人日常使用了,再加上可以4/6折叠的后排靠背,装载能力并不是大问题。

    乘坐空间也是完全没有问题,若以微型车的统一标准来衡量,奔奔MINI在这方面要超过平均水平。前后排的头部和腿部空间都能让乘客感到比较舒适,至少不觉得压抑。

『塑料材质的表面处理细致,手感不算太差,看起来也都显得比较结实』

    在配置方面,这台最高配车型包括了前排双气囊、ABS+EBD、四喇叭CD音响、遥控钥匙、13寸铝合金轮毂等。值得一提的是全系标配了四门电动车窗,全尺寸的后车窗要比对手实用得多。

『钣金和组装工艺合格,车门密封条厚实,感觉很实在』

    做工也对得起五万元左右的售价。车身的组装和钣金工艺控制得比较好,内饰的组装也没有明显的瑕疵,看山去似乎都很结实,车门密封条等细节之处看上去都很实在。但是也有些禁不起推敲的地方,比如车内的有些零部件是用胶水粘合的,长时间使用可能会脱落。

2013年11月22日

高配不超过6万元 实拍车展长安新奔奔
    广州车展上首发亮相的长安新奔奔受关注程度不亚于同台的CX75。新车给人的第一印象是设计不错,配置全景天窗令人惊讶。和工作人员聊天中得知,新奔奔预计明年年中上市,标配ABS+EBD,高配车型价格可能不超过6万元。听到这条价格信息瞬间觉得有点震惊,如果真是这样,那么新奔奔将会有秒杀级的竞争力。开头说了这么多,我们快来看看新车吧。 外观:长安日本设计中心参与 造型时尚动感 新奔奔造型设计工作有很大一部分是在长安汽车日本设计中心完成的。因为众所周知的原因——日本微车市场发达,所以这显然在一定...查看全文>> 更多相关>>
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