车小容量不小 静态测评广汽丰田雅力士
雅力士作为威姿的新一代车型,从天津一汽丰田转由广汽丰田生产,除了车标改换成丰田的牛头标,在外观和内饰上更是给我们带来了新鲜了感受,也给丰田这个“老气”的品牌带来了更多的年轻味儿。
车小膛不小 静态测评雅力士之造型工艺篇
整体车身的造型圆润,几乎看不到直线棱角,是一部很“女性化”的小车
丰田汽车给人一贯的感觉是中庸,平和。像卡罗拉,凯美瑞等等。而雅力士的出现让我们感受到了一丝新鲜年轻的气息。圆润的车身曲线动感流畅,在整部车的身上你很难找到一根直线。雅力士也将主力消费群定位为年轻时尚的女性。
2009年7月5日
靠平衡制胜的小型车 试驾广州丰田雅力士 个性在当今是个热门词汇,但对汽车而言,个性却是销量的大敌,因为它在强化一部分性能的同时必然会弱化另一部分,某些人的珍馐对另一些人可能是毒药。丰田对这一点有深刻的理解,所以它的大多数产品都靠平衡制胜,入门级的小车更是如此。
早在10多年前,丰田提出了一个雄心勃勃的NBC(新基准轿车)计划,这个计划的首款车就是1999年在欧洲上市的Yaris。现在看来NBC计划已经初战告捷,第一代Yaris总共销售了140万辆,2005年上市的第二代Yaris到现在已经累计卖出了160万辆。第一代Y...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月19日
并非女人的专权 解读新一代丰田雅力士 我们某个部门有一位女同事有一台粉红色的雅力士,车身上贴满了Hello Kitty的拉花。从此雅力士给编辑们的印象总是一台粉红色的Q版小车,别说男生了,御姐开着都觉得怪异,萝莉型女生开着还差不多。因此编辑部买小型车的男生基本都没有考虑过雅力士,要么飞度、要么Polo,或者就是嘉年华等等。从现款雅力士那惨淡的销量来看,我们相信以上所述绝非同事们的偏见。
丰田向来只推好卖的车,雅力士在日本和欧洲都获得了巨大成功,但在中国市场却是彻底的悲剧。因此丰田打算卷土重来,利用焕然一新的内外设计重新获...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月13日
造型更加精悍 图解2012新款丰田雅力士 说起当今车坛的微型车型,你会想到了谁?没错!雅力士头顶着TOYOTA的光环,并且凭借丰田的技术优势,一度成为了该级别中的佼佼者。而近日我们又得到了2012款丰田雅力士的图片。
2012款雅力士与老款车型比较起来,外形上有明显的变化。如果说老款的雅力士太过于Q版,让很多喜欢它的男士们因此放弃,那么新款的雅力士则在保持了Q元素外,同时又增添了一些很man的元素,丰田的这一举措可谓是男女通杀,人人皆宜。
进气口和轮廓分明的前翼子板上看出来,更加粗壮的前保险杆,让柔弱的雅力士更加有...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月15日
优化动力总成 丰田新款雅力士正式发布 雅力士是丰田旗下的一款小型轿车,其两厢版车型曾在广州丰田汽车工厂生产,但遗憾的是该车于2011年在国内停产,并退出中国市场。近日丰田新款雅力士在海外发布,其售价529,000泰铢(约12.3万人民币)起。新车优化了动力总成,同时降低了油耗,百公里油耗仅需4.3L。
动力方面,新车搭载1.2L发动机,最大功率可达68kW,峰值扭矩为109N.m。外观方面,相较之前版本新车有较大的变化,前脸采用重新设计的横幅式格栅,并用镀铬饰条装饰,搭配形状更纤细且上扬的大灯,前脸更具侵略性,...
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