运动型男激情的诱惑 实拍大众CC2.0T

     在刚刚结束的2010北京国际车展上，一汽大众CC如约而至的亮相了，并公布了部分配置。应该说这款诠释了大众最新设计思想的四座轿跑车已经以更低的“身姿”来到了国内消费者身边，我们也在第一时间进行了到店实拍（实拍车型为一汽大众CC 2.0TSI 尊贵型）。来跟大家详细了解下这款国产后的CC。 保留传统并融入时尚——大众CC外观造型独具魅力，车身尺寸相比迈腾有所放大 不规则的造型的前后灯组造型，让我们看到了途观的影子 记得第一次在国内见到大众CC应该是2008年的北京车展上。但那个...查看全文>> 更多相关>>

     　　进口大众CC 2.0T之说以称之为运动型男就是因为就算他静静的停在那也有一种让人不能抗拒的诱惑，无论是外形，动力还是内饰，他都全方面的诠释了什么是动感。下面就让广大网友跟随小编的图片，一起来静静的品味一下这个运动型男吧。 *page* 大U型的前脸已经被运用到了国产高6的身上，而这种抽象的颠峰之作在CC身上得到了完美体现 运动范十足，就算是静静的停在那儿，也给人一种视觉的冲击 刀锋形的前大灯让人无论从哪个方向看都是那么有型，现在有没有激起你们的运动神精呢。 18...查看全文>> 更多相关>>

    实际上，大众CC最早出现在我们视线当中还是在2008年的北京国际车展上，那时候它还不叫这个名字，而是叫PASSAT CC。那时，它和PASSAT R36相隔不远地摆放在展台上，吸引了很多人的目光。很显然，一向坚守传统的大众也在不断进行着新的尝试，事实证明即使是在这些历经数代变迁的经典车型上也能够衍生出另一种新的激情。大众CC或许就是为了验证这个想法而诞生的。 大众CC并不像尚酷那样有一付毫不遮掩的前卫外表，它身上依然有着大众一贯的低调与沉稳，只有当你将目光在其身上反复游走时才会...查看全文>> 更多相关>>

    在进入中国市场之前，大众CC还有着另外一个名字帕萨特CC，也许是有意拉开多年来帕萨特在国人眼里中高级商务车的定位，又或者是刻意回避南北大众对于帕萨特B6之争的嫌疑，在登陆中国之后大众为这款定位更为高端的4门Coupe取了一个非常大众的名字：大众CC。 大众CC 　　和同出自PQ46平台的帕萨特B6，也就是咱们的迈腾相比，CC跑车化特征十分明显。CC车长4796毫米、宽1856毫米、高1422毫米，轴距2710毫米。从尺寸上看，比迈腾更加修长也更为宽大，只是在高度上较后者降低了50毫米，...查看全文>> 更多相关>>