预售价约200万元 图解捷豹XJ全景奢华版
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2010/2/27 14:35:00
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在我们的印象里面,捷豹每款车型看上去都是那么地古典、传统。但如果你了解最近的一些捷豹车型,就会发现全新的XF彻底打破了这种传统,难道经典的捷豹“变味”了?要知道,经典不是固守传统,而也是需要与时俱进的,捷豹现在的首席设计师,从阿斯顿·马丁过来的Ian Callum给这个百年品牌带来了新的活力,XF非常漂亮,在全世界范围内获得一致好评,当XJ到了换代的时候,于是我们就看到了这款“用现代演绎经典”的全新XJ车型。
11月7日,全新捷豹XJ车型登陆国内,我们在厂家举行的媒体豫赏会上有幸见到了这款7月份刚刚在法兰克福车展上全球亮相的捷豹旗舰车型。废话不多说,大家还是用自己的眼睛来一睹它的风采吧。
● 外观:设计师带来新的气息
设计师Ian Callum在XF上取得了巨大的成功,所以我们在全新的XJ车型上,也看到了很多XF的元素,比如倒梯形的网状镀铬中网,而且XJ的中网没有像一般车型那样向后倾斜,而是笔直地挺立在车头,如同豹子一般桀骜不驯。
在车身长度方面,未来进入国内的将会是轴距加长125mm之后的版本,车身长度达到了5247mm,这个尺寸已经超过了目前在售的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这些常见的豪华型车,车内空间自然也值得期待。
除此之外,全新XF还使用了铝镁合金的车身,比同档次一般车型轻了约125公斤,由此可以带来更好的操控和行驶性能。
在侧面,我们见到了与车型定位十分匹配的轮毂和轮胎,邓禄普SP SPORT MAXX系列是顶级的运动型轮胎,而且捷豹在后轮上还用到了275的宽度,使我们至少有理由相信轮胎不会成为XJ性能的弱项。
但从看到尾部的第一眼开始,我便问自己:这样的设计是不是“摩登”得有点过头了?从车顶到后备厢盖,线条没有任何的变化,传统的C柱也变成了和后挡风玻璃一样的黑色,完全成了摆设,是不是所有潜在的买主能够认可这种设计呢?我认为问题不大。
尾灯的造型自然也会特立独行,灯组也都是竖条的LED,所以点亮之后的效果也很迷人,但是在尾部除了跃起的豹子之外,没有任何的徽标,初看上去似乎有些突兀,但很快你就会适应这种风格。
2012年10月20日
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“R”字样的体现:
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