标致408 2.0手自一体豪华版到店实拍图
标致408车身尺寸为:长4680mm/宽1815mm/高1525mm,轴距长为2710mm,远高于同品牌的307三厢车。这样的尺寸让408的空间较为宽敞舒适。前排自不必说,后排坐进3位1.7米左右的乘客不觉太拥挤。后备箱容积达到562升(水容积法),同时,后排座椅靠背可以按照4/6比例放倒,与行李箱形成更大的储物空间。
2.0L豪华版的全铝合金CVTS-II发动机为直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门,配备Tiptronic 4速手自一体变速箱,并且具备运动模式和雪地模式(只需通过一个按钮转换)。额定功率为108kw/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm。
安全配置上,标致408全系配备前排全尺寸双气囊、EVA紧急制动辅助装置、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配以及Tti全球标准儿童安全装置,在尊贵版上还配置了TCS牵引力控制和ESP电子稳定系统。
标致408的确是一款受到消费者和车迷们期待的车型,在编辑拍照的过程中不断有到店看车的消费者在讯问408的基本情况并且坐进车内仔细感受。编辑从4S店的工作人员处了解到,标致408到4月份才会实车到店,目前接受预订,订金1万元,到目前为止已有多位顾客预订了标致408。3月份试驾车到店,顾客可以到店试乘试驾。
2012年12月31日
匹配6AT变速箱系统 试驾2013款标致408
新款标致408推出1.6L和2.0L两种排量车型,除了1.6L换装新发动机外,增加了6AT变速箱系统是新款标致408最大的亮点,在驾驶平顺性和动力匹配上表现出色。这次应吉诺集团旗下的东风标致吉诺联胜4S店邀请,参与试驾体验,一直以来对标致品牌有好感的我来说,也十分期盼新车能带来不错的驾驶表现,那接下来就要开始我们的鼓山自驾之旅......
此次试驾的车型2013款标致408 2.0自动豪华版,由于新款车型仍然匹配原有的2.0L发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为200牛米...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月11日
美学与性能的绝佳平衡 体验全新标致408 在2014年4月开幕的北京车展上,东风标致正式发布了全新408车型,但当时东风标致只公布了新车的外观设计,并没有公布其内饰信息。6月10日,我们在东风标致新车品鉴会上第一时间拍摄到了全新408车型的外观及内饰图片。据悉,新车将会在今年8月成都车展前夕上市,明年推出1.2THP车型。
全新国产408采用了和海外新308几乎相同的前脸设计,上下格栅都采用了U型设计。大灯组造型非常的犀利,上面还有LED日间行车灯。底部雾灯区域采用了U型设计,相比海外新308多了底部横条镀铬装饰,视觉效果不...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月30日
从容不迫专业评测标致408 2.0之测试篇 408的诞生,既不是追求华丽的亮相,也没有寻觅短暂的激情,它其实是那种纯粹为了平实但又不平庸的人生而准备的。在这里没有意外,没有思维的不定式,因为一切的裁断都是长时间经过大脑而做出的。我们并不帮助作结案陈词,我们只说出事实。
宽敞明亮,坐进408的第一感觉就很舒服
曾经有位颇有争议的名人说过一句话,是用来形容雪铁龙C4 Coupe的,他说这款车像是“玻璃鱼缸”。他的形容其实很恰当,因为那款车全景天窗外加四周大面积的可视范围,的确看起来有那么点感觉。
由此及彼,既然同是法国车,...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月13日
个性风格毫无保留 试驾东风标致全新408 一个有着百年造车历史的品牌所出的车型上,总该有着自己品牌的文化印记。比如德国的严谨,法国的浪漫,但东风标致408不大一样,这个作为东风标致全球首发的车型,除了车身的LOGO,以及一些重要的品牌设计元素之外,从内到外,散发出的更像是国人喜好的那种“实用”气息,太多的实用性配置,宽阔的空间,让人感到意外,全新一代车型,6速手自一体变速器的加入,让全新408变的更为符合市场需求。个性风格几乎毫无保留。不能不承认,在市场大潮中,所谓“浪漫”只属于少数小资中的少数人群。对于更多人来说,适应众多口味...
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