动力够悬挂扎实 性能试驾海马欢动1.6L

     一 试驾感受篇 和海马欢动的初次相识，是在成都，那时它还没有一个最终的名称，仅用代号H11来称呼。而这次的试驾，则是第三次的接触，也是最全面的一次体验。与成都之行还有广州车展上与它面对的感觉都有点不一样，也许是我已经开始慢慢习惯，海马汽车的标志出现在一款两厢车的后部线条之上。 站在欢动的旁边，似乎能感觉到强烈的运动感，毕竟一辆车的线条设计才是笼络人心的武器，其次才是动力以及其他诸多方面。恰巧在线条这一点上海马欢动做的很好，低风阻设计的线条令人过目不忘。 而在驾驶的过程中，体验着...查看全文>> 更多相关>>

    在2007年4月上海车展上，海马展台上出现了一辆线条简洁，造型饱满的五门五座紧凑型两厢车，产品代号为H11，这辆展车也就是今天我们看到的海马欢动的早期型样车。从样车展出到现在，超过一年半的时间里海马在做什么？答案是累计超过100万公里实际道路测试，其中CVT车型经历了10万公里耐久性测试，8万公里道路强化测试。出于对产品品质和技术的自信，2008年11月10日海马汽车邀请专业车手驾驶两辆没有经过任何改装的海马欢动，在成都金港GP2赛道上不间断地以近似赛车的方式行驶了24小时，充分证明了他的品质稳...查看全文>> 更多相关>>

    通过前两期本网测试中心对福克斯和雅力士的油耗测试，使车迷朋友们了解了车辆在正常行驶中的真实情况，同时也得到了广大网民朋友们的认可与支持，在09年伊始，我们测试中心的开篇大戏中我们将给大家带来海马欢动的真实油耗。 　　车型介绍：海马欢动1.8是在原海马3系车型的两厢版本，经过重新调校的底盘和悬挂更加突出了运动的气息。它所搭配的CVT变速箱是是著名的变速器公司PUNCH生产的VT2型无极变速器，和搭载在MINI COOPER上的同一款，这会使整车的燃油性节省百分之十以上，更加适合城市家用。此次测...查看全文>> 更多相关>>

    两厢市场一直是块肥肉，各大厂家都有跃跃欲试的冲动，这个市场曾被合资厂家牢牢的把持着，直到今年华晨中华的骏捷FRV出现，显示出了国产品牌的实力表现，而新近上市的海马欢动，却凭借其优异的运动性能和较高的技术含量向该市场发起了冲击，其正面对手，直接瞄准了福特福克斯。 　　在欢动的宣传材料中，热门的两厢福克斯被视作了追逐的首要目标，但也不要简单的认为这只是海马的营销噱头，如果一一剖析起来，你会发现欢动所执行的技术标准并不输于合资品牌，四连杆独立后悬架，局部can-bus总线，带有6...查看全文>> 更多相关>>