哥不再是传说！试驾一汽大众高尔夫GTI

　　外观方面，GTI与普通版的高尔夫6虽然差别不大，但你还是可以很容易区分出来。GTI的车身加装了全套空力组件，包括双红线中网，GTI小包围(下唇、侧翼、后杠、)，更大的尾翼和双出尾段，以及从五代延续下来的战斧轮毂。所以当你在路上看到一辆高尔夫拥有这些细节时，要小心了！

　　从轮胎配置来看，国外第六代GTI已经采用了18寸双色战斧轮毂。而国产GTI 还是延续了第五代GTI的规格，为的225/45 R17型号。这也是为了更好地适应国内路况，因为如果升级到225/40 R18规格，过低的扁平比会让你开起来束手束脚，尤其在颠簸的路面行驶轮胎非常容易起包，并且容易引起轮毂变形。如果实在钟情于更夸张的视觉效果，自己更换一套18寸轮毂也很容易，大众在国内的改装配件相当丰富。

　　GTI的轮胎选用了固特异F1运动型轮胎，抓地性远远好于普通版高尔夫。红色的刹车卡钳也非常抢眼，更大的刹车盘也带来了更好的刹车效果。

　　GTI的车身高度降低了10mm，并且加大了避震器阻尼，以及更粗壮的稳定杆，这些都将为GTI带来更好的操控性。