比亚迪F3DM全解析 新能源技术提速发展

 铁电池解析

    F3DM双模式电动车的电子动力来源于其搭载的高容量铁电池组，电池组为串联结构，对产品一致性要求极高，电池行业是比亚迪的“老本行”，其通过技术攻关提升了工艺的可靠性。

    铁电池听起来科技含量不是很高，但它却代表了全球新能源汽车领域储能技术的先进水平，其在“高安全”、“低成本”、“绿色环保”、“制造工艺”、“续航里程”等五个指标上都取得了突破。比亚迪自主研发的铁电池一次充电城市综合工况续航里程达到60公里，最高时速可达150公里/小时。完全满足日常上下班出行需要，也没有尾气排放。

    电池安全方面，F3DM低碳版双模电动车搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，拥有良好的安全性能。铁电池不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收。

    绿色环保方面，铁电池在生产和使用过程环保无污染，旧电池原材料可以回收再利用。

    电池成本方面，铁原料资源丰富，价格低廉。铁电池循环2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次。

    F3DM低碳版双模式电动车充电方式多样化，专业充电站、家用220V插座、太阳能电池板、ERS系统都可以为其充电，但专业充电站还未得到普及推广，个人用户只能用家用220V插座充电了，不过其电池组不能像电动自行车那样拆卸，找插销也是个问题。08款的F3DM充电线只有3米，不知此次的F3DM低碳版会不会有所改进。

    F3DM低碳版最大的技术亮点在于车顶上的这块类似全景天窗的太阳能电池板，通过吸收太阳能输出电流，储存在车底部的铁电池组中，为驱动车辆提供能量来源。据技术人员介绍，比亚迪太阳能电池具备能量转换效率高、直流输入电压稳定、强度高、使用寿命长等特点。车辆不发动的状态下也可持续工作，为整车提供能量。

    铁电池第四种获取电量的来源是通过ERS（电机辅助制动能源回收系统），它能将传统燃油车在刹车过程中损失的动能回收转化为电能，并储存在ET-Power铁电池内。这些电量来源通过“智能型电池集中式管理系统”保证F3DM电力充沛。