北欧新贵!试驾体验全新沃尔沃C30 2.0
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2010/3/31 20:27:00
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Two-Tone素雅内装,北欧极简风格
进入车室,单就前座来看,C30仍大致维持S40所见的北欧设计基调。米灰Two-Tone双色真皮内装,搭配浅色系的橡木中控饰板,极简素雅的斯堪地那维亚风格浑然天成。薄型化中控台以及井然有序的按键旋钮搭配,也俨然成为汽车工业上的设计经典代表。
尽管身为沃尔沃品牌的入门产品, C30 2.0汽油车型提供相当丰富的标配项目。自基础的双区恒温空调、六片CD音响 (附MP3功能) 、蓝芽通讯系统、AUX-In音源界面、Keyless无钥匙,以至于多功能方向盘所附的音响快拨按键和定速巡航系统,为乘员维系高度的配备水平。
独立四座规划,后座空间表现宽裕
在乘坐空间上,C30亦有令人惊艳的表现。首先就前座方面,两组真皮座椅皆备有八向电动调整功能,可依不同身材比例进行包括坐垫水平高度的调节。同时,除了驾驶座外,副手座座椅也提供三组记忆功能,即使对应多人乘坐使用,也不需再费心调整座椅位置。
为了顾及后座乘员的进出便利性,C30在此也有多项的精巧设计。在前座椅背肩部,拉动拉柄,可快速将椅背前倾;接着按下一旁的按钮,整组座椅便会自动向前滑移,清出较宽敞的进出空间,不过起初几次操作,斜跨在正中央的前座安全带,不免让进出后座显得有些碍手碍脚。
不过仔细观察,固定于B柱的前座安全带,下缘乃由椅垫外侧的机构所勾住,使安全带能够随椅垫位置连动,让乘员能够就手取用。因此在欲进出后座时,可先将安全带与座椅勾环脱离,让安全带下缘沿底部滑轨回复到B柱位置;此时乘员便可轻松进入后座空间。
C30后座采用双座规划,两张座椅为独立设计,提供乘员不亚于前座的乘坐舒适性和支撑效果。实际入座,以笔者177公分的身高下,膝部距离前座椅背仍有10公分左右的空间,算是颇为宽裕。头部空间方面,虽然车顶配有天窗,不过利用车顶削薄的方式,也为乘员争取到不错的空间缓冲,不会有过度的压迫感存在。
掀开玻璃尾门,在此C30提供233公升的基础行李箱容积,应付一般国内短途旅游的行李量,还称得上充足。不过较高的尾厢门坎,以及偏窄的尾门开口,则让大件行李置放上有些费力。如果要将装载容积再行扩大,两张后座则能以50/50的方式分别倾倒,让行李箱容积提升至876公升,以容纳体积更大或长度更长的物品。
2012年7月22日
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沃尔沃C30装备的是一台输出功率82Kw的电动机,最大扭矩输出达220牛米,0-100km/h加速时间10.5秒,续航里程为150km,用标准家用电源充电时间约为8小时。
1、外观时尚小巧
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沃尔沃C30
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