枪矛不够锋利 海马骑士领航版实拍解析
空间动力
海马骑士属于比较紧凑的车身尺寸，轴距仅为2619mm，虽然高度达到了1710mm，不过由于它较高的底盘，在保证了前排乘坐空间之后，其后排腿部与头部空间都比较局促。
在我们的实际体验中，在保证前排合适的驾乘空间之下，我们身高近1.7米的同事坐到后排，腿部空间拥有两拳的距离，还算是可以满足的，不过头部空间则剩余不到一拳的距离，可以想象得到，若是一更为高大的朋友，是怎么一种景象。
而行李箱方面，海马骑士在常规情况下拥有453L的容积，后排座椅可按比例放倒，行李箱实用性进一步提升，此外，我们从这里也可以看得出海马在骑士身上对人性化设计的思考，行李箱两侧拥有拥有一大一小两网格，看着让人心暖。
此外，骑士在储物空间的设计上也颇下心思，全车多处人性化储物设计，其实骑士还是挺实用的。
中控台顶部有一空间不算小的储物格，放些驾驶证之类的东西，实用。另外手套箱，前排中央扶手箱空间不大不小，中规中矩。
动力方面，海马骑士搭载了一款海马自主研发的HM484Q型2.0L发动机，带有VVT技术，最大功率110kw/6000rpm，最高扭矩195Nm/4000rpm，匹配5速手动变速器，自动挡车型会在日后推出，而骑士整备质量为1435Kg，做为一款SUV来说属于轻量级的，可以想见骑士的动力还是充盈的。
骑士采用的是麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆前悬挂和多连杆独立后悬架的搭配，非常明显是属于偏舒适型的底盘，骑士属于城市。
小编总结：
总的来说，骑士是属于那种看着很顺眼的城市SUV，它并没有推出四驱版本就已经表明了它的定位。没有什么明显的缺点，同时也没有什么明显的优点，换句话说就是骑士的枪矛还不够锋利，这会是它长期存在的现状，上市价格是它的成败关键，如果宣传得好，它会有不错的前景，我们且一起等待北京车展。
