大两厢国民车 东风风行景逸全系试驾篇
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2010/4/13 10:57:00
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★★★★
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厂房参观感想
到柳州就看见路上有不少景逸的出租车,据厂家介绍一共有350辆。不过都是搭载三菱4G93的1.8升手动最低配款。
这是东风柳汽扩建的新厂房,整体干净整洁。
东风风行在轿车行业显得有些名不见经传,我敢说甚至很多人都未曾听说过这个品牌。我也是在参与本次试驾的三天时间里,了解到柳汽是广西省最早建立、且规模最大的汽车生产基地。
自打在1969年柳汽研制成功“柳江”牌载货汽车,首开广西汽车生产的先河,目前东风柳汽依然是以生产商用货车为主,年产量为6万辆。根据规划,柳汽将逐渐把一部分发展重心转移到家用车市场,一期工程计划年产5万辆,二期提升至8万辆。
最后总结
作为一家造卡车出身的老牌汽车企业,迈入家用车市场的时间还很短,因此在一开始不可否认的会存在一些不足。两年半的时间,风行景逸也正在一步步的改进和完善,起码在我们接触景逸的这三天里,它留给我们的印象是很直观的,优、缺点都未被厂家刻意的夸大和隐瞒,也正因如此,它留给我们的印象是非常客观的。我想多数消费者也是希望更多了解车辆的真实表现,而非只听片面的夸大其词。既然如此,景逸应该是值得你去做更多了解的一款大空间家用MPV。
2011年1月11日
大尺码两厢家用轿车 实拍风行景逸1.5XL 文章要点:
MPV样的整体车身造型设计,让它在同级车中拥有一副个性身材
宽敞的车内驾乘空间以及贴心的置物格,让这个五座大两厢车实至名归
2010年11月18日,东风风行汽车借助网络平台将景逸1.5XL车型正式推入全国市场。在大多数国内消费者的购车理念中,两厢车似乎一直不太被受宠,虽然近些年以日系车型为首的两厢轿车,已在外观、空间等方面做了不小改进,但能够让人感到满意的车款依然少的可怜。而今天我们将为您介绍一款拥有“大尺码”的两厢家用轿车--“东风风行景逸”,看看它的综合表现是...
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大两厢国民车 东风风行景逸全系试驾篇 前言:国民车是一个名词还是一个标准?本人更倾向与将这个名词作为一个标准来看,它不仅象征着受大众欢迎还同时意味着能被大众消费,在中国自主品牌发展的初期,像QQ那样的小车成为了街头巷尾的流动风景,可汽车毕竟是一个流动的居所,谁都会希望自己的车能更大一点,更便宜一点,也许像景逸这样的大两厢就有成为国民车的可能。
景逸上市已有两年半的时间,从国人历来所注重的外观设计上看,景逸的形象分绝对是高分。如果不是前方的东风商标,很可能你会把它当成是一台进口车。这两年也正是因为它时尚的造型和实用的...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月8日
定位车系中的活力版 东风风行景逸LV版 从拿到试车邀请函的一刻起,我和同事就对东风风行景逸LV版的LV表现出了浓厚的兴趣,LV是什么意思呢?难道是和路易威登合作的特别版吗?在技术说明会上,我们得知东风风行将这款车命名为LV的寓意是“Lifestyle Vitality”,也就是生活的活力。意在提供一款更具活力的车型。
东风风行一直将景逸这款车定义为大空间两厢家庭轿车。虽然它看起来很像小型MPV,但是从它的价格定位、客户群体和发动机排量来看,厂方的定位也是不无道理的。今天的主角东风风行景逸LV和普通版的最大区别是外观增加了很多黑色塑料...
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MPV的空间+SUV通过性 实拍风行景逸SUV 对于跨界风格我更多的理解是一款将轿车通过各种套件的装饰、更换轮毂、加个行李架,如果有条件的话也有可能再加高十几毫米的离地间隙,然后亮相世人,并且被称之为某某CROSS。除了我,相信有这样想法的朋友不在少数,当然有这样的想法也是很多汽车厂商推出的一些跨界车型才让我们对跨界的认识有了点偏差。
其实,真正的跨界车型并不是改改外观就可以的,外观的融合是一方面,而真正的区别还在于内在的结构上。在我印象中,雷诺曾经推出过一款在MPV车型的基础上融合了SUV高通过性和四驱系统的跨界车型,它不...
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