定位在于实用!郑州日产MPV帅客体验篇
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2010/4/14 10:26:00
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★★★★
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试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2010-4 |
天气 |
晴 |
路面工况 |
综合路段 |
车辆提供 |
郑州日产 |
图/文 |
王睿、孙铂龙 |
试驾车型 |
帅客 |
市场报价 |
7.48-8.48万元 |
编辑短评 |
√:性价比突出,体型大但没有影响起步的加速 |
×:内饰做工有待提高,外观没有太多的个性可言 |
郑州日产多年来一直着力发展皮卡、轻卡、商用车、SUV等车型,可能给人留下最深印象的就是帕拉丁、奥丁了,而其它车型似乎离私人用车的范围远了一些。郑州日产帅客推出后笔者人认为是续帕拉丁、奥丁后,最贴近私人用户的一款车型,不管你是拉货还是载人,超大的空间、经济的油耗、较高的性价比都是宜家宜商的又一好选择。
早在2009年我们就试驾过帅客的试装车型,给我们留下的最深印象就是“客”、“货”、“商”的全面性。外观上看上去帅客没有惊艳的前脸,优美的线条,但是整体方正的造型将空间的利用率提升到最大。前脸进气格栅上的装饰条看起来质感很好,比起金杯等车型档次上感觉略高一些,侧滑的车门开口的角度保证了人员的上下车与货物的搬运便捷。尾部的造型感觉欠缺一些时尚的流线造型,过度的有些生硬,直线的运用让尾部看起来还是给人感觉货车的气息重了一些。
相信购买帅客的人肯定不是被它的外观所吸引,所以我们也不对外观做过多的评价,还是进入车内看看空间和实用性的装配吧。7万多元的价格对于一款小型的MPV车型来讲已经算是很实惠了,所以对于内饰的做工还真不能有过多的苛求。整个内饰的选材塑料感比较重,好在进入车内并没有刺鼻的味道,仪表盘上显示的信息比较齐全,由于成本的限制帅客大部分的配件来自同一集团的爱丽舍车型,所以看起来在心理上还能接受。
2012年6月3日
各方面能力出色 体验东风御风3.0T柴油
试驾信息
试驾时间:2012年05月
试驾地点:北京青泉赢睿汽车主题公园
试驾天气:阴天
试驾里程:100公里
撰文:褚超
图片:褚超
车辆售价:未公布
车辆提供:东风汽车
车辆信息:东风御风3.0T柴油
发动机形式: 3.0L涡轮增压柴油发动机
发动机排量(cc):2953
最大功率(kW/rpm):110/3600
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都市多面手 郑州日产帅客全面使用评测
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一、外观部分
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换日产发动机 试驾帅客1.6手动7座舒适 自从郑州日产帅客上市之后,在MPV销量前十的榜单中,就没缺席过。就是这样一款热销MPV,郑州日产却将原来来自PSA的发动机换成了日产发动机。究竟这样的改变带来了什么样的变化?请看试驾评测文章。
帅客HR16外观造型有什么变动?
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一车可以三用 郑州日产帅客静态体验篇 说到小面,这款来源于日本大发汽车的厢式车,很多朋友不会陌生。10年前,它是北京最为普遍的交通工具,经济、实惠、耐用是它的主题词。然而,小面也确实存在着乘坐不舒适、车内空间有限的缺陷,随着生意的日积月累,即使是利润最为微薄的商贩,家底也会逐渐殷实,更换一辆同样是经济实惠、舒适程度提高很多,车内空间也宽敞许多的车子,做到商用、家用两不误,应该会有很大的诱惑力。帅客,就是这么一辆车。
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拥有商务车的外观
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