配置动力双升级 2010款福美来到店实拍
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2010/4/15 10:55:00
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2010年3月国内车市非常热闹,多款上市新车引人注目。当然在众多新车型中,最让人难忘的还要数
海马全系。20余款上市新车完全覆盖了老款车型,“新七剑”的广告语也深入民心。在“新七剑”中2010款
福美来值得关注。身为“新三样”的代表车型,福美来的销量非常出色。而2010款在继承老款外形后又增加了很多实用配置,更让这款车性价比大增。今天,2010款福美来展车到店,我们一起来看看吧。
按照惯例我们还是先来看看2010款福美来的外观。车身尺寸上新款与老款相同,均为4466mm/1695mm/1410mm,轴距为2610mm。前镀铬中网样式与老款相同,不过却增加了低噪音功能,在车辆行驶时可以有效降低噪音。听上去感觉很神奇,不过在日常使用中并没有太多感受。
整个前脸造型设计依旧,神似“X”的前脸很有张力。而且犀利的走线感觉很硬朗。保险杠底部材质为细颗粒硬塑料,虽然能有效防止摩擦不过却很难清理。
『整车线条基本与老款保持一致』
2010款福美来前大灯造型没有变化,不过却增加了黑色碗底。虽然这样的变化很小,不过却为整款车带来了几丝动感。远近光分离的前大灯让行车安全性更高。与车身同色的反光镜样式很简单,没有多余的功能,看上去很“简陋”,在转向灯越来越普及的时候,福美来还没使用不能不说是一种遗憾。
『熏黑的前大灯拥有几丝动感』
与车头相同,2010款福美来的车身侧面变化也不是很大。经典的车身线条非常顺畅,车身腰线依旧设计的很低,车身同色的防擦条可以有效防止侧面刮蹭。当然这样的设计也为单薄的侧面增添了几分厚重感。
『车身侧面线条与老款保持一致』
虽然反光镜上没有转向灯,不过2010款福美来仍采用天窗。天窗整体虽然很小巧,不过作为一款家用车这样的天窗也已经足够大了,还是那句话:有总比没有要强。
顺着熟悉的线条,我们来到了车尾。2010款福美来车尾线条设计依旧简单,从车顶下滑的C柱让后备厢看上去很细长,而保险杠上部凸出的线条设计让整个尾部层次感更好。镀铬排气管和后备厢开启钥匙扣都是老款车型上必备的,新款自然不会取消。
『尾箱整体造型很平淡』
『细节之处没有变化』
神似“C”型的尾灯设计独特,视觉效果很出色。如果使用熏黑碗底那么视觉效果更会出色。轮胎方面,2010款福美来也做任何升级,全车仍使用佳通195/55 R15轮胎,9辐铝合金轮毂样式同样没有变化,设计简单没有任何亮点。
『佳通195/55 R15轮胎』
2010款福美来的外观大体就介绍完了,通过上文相信各位网友也都清楚了其实新福美来在外观上与老款几乎没有任何差别,经典的三厢设计风格,2610mm的轴距尺寸让新款在车身长度上依然很出色。而全新设计的前大灯可以说是外观最大的不同。
2013年4月8日
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而这次海马却安排了一次长达800公里的远途试驾,在奔袭这让人出乎意料的距离的过程中,新一代福美来的变化被逐渐完整的体现出来。
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外观:大刀阔斧 向“销量前辈们”学习
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