城市精灵！抢先体验东风日产March玛驰

由于动态试驾过程仅仅持续了10分钟，试驾里程也只有短短1-2公里左右，但是March的一些特点还是给我留下了很深的印象。只是这里要提醒广大读者，由于本次试驾，我对March的了解还不够全面和深入，只能从很少的一些感触上说起。而March的深度试驾将在今年6月举行，届时腾讯汽车将为广大网友带来更为深入全面的试驾报告。

March开起来最突出的感觉就是轻盈和顺畅，这得益于轻盈的车身与79kw的1.5L发动机，具体表现是这样的：发动机在低转速区间动力表现较弱，但是一旦达到2000转左右，动力就会用一种并不粗暴的平顺的持续性的输出。这种动力输出方式虽然不能让你把公路变成赛道，但是却可以让你用一种心平气和的方式驾驶。一旦你加大油门，车辆也不会变得暴躁，它只会用自己的那种平和的方式提升车速。四速自动变速箱没有什么凸出表现，倒也尽职尽责。与发动机协作顺畅，多数时候，你会忘记这部四速变速箱的存在。

视野是March的一大亮点

后排空间嘛，只能说中规中矩

坐在March里面，前后排的视野都很开阔。就前排来讲，左右两侧视线非常开阔，a柱的遮挡也不是很明显。由于笔者试驾的是浅色内饰车型，所以整个车厢都给人感觉非常通透，让人心情舒畅。后排的视线也有尚佳表现。首先，前排座椅对后排视线的影响较小，头部的空间也不会造成明显的压抑感。b柱和c柱也没有挤占后窗的空间，所以后排视野在同级别车内表现非常不错。