享受6速手自动一体 试驾东南V3菱悦CVT
纠错
2010/5/27 15:54:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
动力迅速 操控性能彰显
在试驾时候,该车加油起步平稳,CVT变速箱的表现也足够平顺迅速,面对武夷山的道路上坡下坡条件显得游刃有余,而在大城市上下班或出外V3菱悦CVT完全满足需求。不过不知道为什么感觉动力的表现却没有想象中的好,并进CVT变速箱更倾向于平顺和经济性,想要真正的发挥出这款发动机的动力还是觉得手动版好,但V3菱悦CVT在同等级车里算是优胜。
- V3菱悦
- 售价:4.98万-8.89万
V3菱悦CVT还带有6档手动模式以及运动、雪地等多种模式,为消费者带来更丰富的驾驶乐趣。实际行驶中,将档杆切换到手动模式时,各模拟档位之间的切换以一种非常柔和、平顺的方式过渡,令人极为满意。
- V3菱悦
- 售价:4.98万-8.89万
这款三菱的1.5L 4A9系列发动机是日本本土并没有的排量,而是三菱专门针对国内市场研发的一款高效发动机,从参数上我们能够很清楚的看出这款发动机的强劲动力,该发动机代表了三菱目前在全球最先进的小排量发动机技术,同样采用MIVEC可变气门正时技术,最大扭矩则为143N·m,120马力的最大功率着实令人吃惊,绝对占据同排量发动机的领先地位,全铝缸体令三菱4A91发动机更加轻量化,并进一步提高了散热能力、加速性能与燃油经济性。
点评:东南V3菱悦CVT配备了强劲的发动机和6速无级变速箱,在武夷山综合道路飞奔性能彰显,试车时还坐满了4人,起步加速踩油门反应迅速,但偶尔会听到“嗡嗡”的声响,有同行媒体说像涡轮增压的声音,整体操控感觉还不错,另外该车原有独立悬挂、四轮碟刹的基础上,而且新增了定速巡航、倒车可视影像等更丰富的配置,8万元能有这样的车型选择,还考虑什么呢?
2009年1月12日
“达标”家用车 东南V3菱悦做工质量测评
10月23日,替代菱帅车型的东南自主新轿车V3菱悦正式上市,5.98万的起售价则颠覆了以往定价原则,而消费者应该更关注的是它的做工。在价格较低的情况下,是否还能保持原有的做工水准呢?我们在第一时间体验了7.08万元的旗舰版车型,下面就一起来看看这款新车到底如何。
1、外观部分
东南V3菱悦出自三菱蓝瑟的生产平台,设计整体造型更前卫、未来感强。而在做工方面,V3菱悦的大灯周围接缝均匀,与发动机盖间有橡胶密封。
V3菱悦的尾部依然维持了蓝瑟的流行造型,为了更具时尚感后尾灯为赤翼式尾...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月13日
悦己悦人 体验东南V3菱悦有感 菱字辈老三取名“悦”,明摆着是要取悦消费者的意思。当然,取悦了消费者就会给厂商带来丰厚的回报,所以从某种意义上讲,悦人即是悦己。
不过这年头想要悦人也不是件容易的事。首先车型本身要足够好,其次市场定位要十分准确,最后是宣传还要到位,“酒香不怕巷子深”的年代已经过去了。
V3菱悦是东南汽车自主研发的第一款汽车(以前的车型大部分来自台湾中华汽车),是东南汽车多年的心血结晶,他在借鉴国际车厂造车经验的基础上,大胆运用国际车型的流行设计乃至超前的时尚元素。
据介绍,V3菱悦整车采用源自...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月9日
换芯更好开 东南V3菱悦风采版试驾评测
车评概要
· 装备全新三菱4A91发动机,具备国际水准
· 仍然使用五前速手动变速箱
· 与原版相比车厢设计没有改变
· 车身颜色暂时只有橙色与蓝色选择,往后会推出黑色
· ...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月25日
感受安逸畅游山水!武夷山试V3菱悦CVT 不知不觉东南V3菱悦已经上市一年多了,想起它刚上市的时候由于开发自具有三菱优秀基因的平台,并且有着较高的性价比等特点而颇受到消费者的好评和青睐。不过早前上市的V3菱悦并没有自动挡车型,这对于喜欢它的新手或女性车主来说并不是一件乐意的事情,也使得它的用户群受到了一定的限制。东南也似乎意识到这个问题,于是在上个月7号推出了V3菱悦CVT版本,而我认为这次CVT车型上市的目的只有一个,那就是弥补V3菱悦没有自动挡的遗憾。
五月的武夷山,正是春茶飘香的时候,驾驶着V3菱悦CVT穿梳在曼妙...
查看全文>> 更多相关>>