高端商务人士的座驾 体验进口日产碧莲
乘坐、驾驶感受——舒适平稳
日产为中国版的碧莲只提供了一种动力选择,排量为4.5L的TB45E汽油发动机。这款发动机的最大功率为132KW/4400rpm,最大扭矩达到了322Nm/3600rpm,采用5速手动变速箱。这样的匹配在国内市场上并不多见,一般情况下的国产客车多会采用大排量柴油机型或者小排量汽油发动机。但碧莲采用通杀战术,将汽油机排量上调至4.5L,不但满足大扭矩输出的需求,同时在高速上也能够保证车队的巡航速度,满足公务市场的隐形指标。
人们常说日产在隔音降噪设计非常好,那在它的中巴车型上呢,坐进碧莲车内丝毫感觉不到往日中巴车轰轰作响的怠速声,更像一辆轿车,主要得益于驾驶舱配备较厚的隔音材料,对发动机噪音起到明显抑制作,如果大家不仔细听很难察觉到发动机噪音。
此次进口的新款碧莲较上一代车型还提升了悬架系统。新的悬架采用了3片钢板弹簧,比原先采用的6片在舒适性方面高出很多,强度加大并且承载能力也得到了提升。同时悬架内还加装了新的横向稳定杆,提高了车辆的稳定性。从实际驾乘体验来说,加硬的悬架的确在转弯过程中给予了车身非常大的支撑,但较硬的悬挂同时也带来了更直接的路况反馈,路面颠簸的过滤并不像轿车那般完美。
经过改良的悬挂系统,配备了横向稳定杆,使得整车行驶更平稳。前轮盘式后轮鼓式刹车系统配合ABS(刹车防抱死系统)在紧急刹车时给驾驶者足够的信心。而更多时候,这套刹车系统可以让车平缓减速,让乘客们安享旅途。
5MT排档杆使用方法和轿车一样,档位清晰入位轻松,总体来说操控灵活。值得一提的是,碧莲在同类车中转弯半径最小,仅有6.6m。
结语:当前中国中型高端商务车市场,丰田考斯特一枝独秀,并已经国产化多年,产品线主要覆盖区间为30-60万元的价格区间,与国际市场高端商务车价格从30-100万全线覆盖存在较大差异。进口高端商务车碧莲将极大地满足60万元以上高端商务车需求,尤其是作为国内唯一进口的中型级别的高端商务车型,势必对国内最高端中型商务用车市场产生很大的影响。
2010年5月24日
中央首长座驾 全方位体验进口日产碧莲 之前从未对7座以上的商用车型进行过有针对性测试,毕竟那些以商用为主的客车,并不是家庭购车用户所考虑的车型。而此次郑州日产给了我们机会去体验纯进口中巴客车碧莲,也让我们在出发之前仔细考虑了该如何体验这款21座的中型客车。最后我们决定借此机会,以体验乘坐感受为主,如果有机会,也要体验一下这款中央首长的座驾究竟有何过人之处。
日产碧莲定位:中高端商用、政用车
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身价过百万的"小巴" 实拍日产碧莲4.5L 日产旗下的高端商务车型碧莲可能对于国人来说比较陌生,做为日产旗下的一款高端商务车,它主要的被用于接送重要贵宾,供高端用户使用,或是应付多人团体接待。由于采用原装进口销售,碧莲售价为79.8—126.8万元,价格在同级车型中价格较高。而今天我们为大家带来的是碧莲顶配车型,下面就让我们一起去看看这台身价过百万的小巴到底有何与众不同之处。
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高端商务人士的座驾 体验进口日产碧莲
试车地点
郑州
试车时间
2010-5
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
郑州日产
试车人员
图/文:林喆
车型
碧莲DX
市场报价
79.8万元
前言:碧莲作为后期进入中国公务车市场的车型,在市场上还并未获得更为广泛的认知,但目前已经有不少的政府企事业单位以及部分的旅游公司星级酒店等都将其列入了采购名录,其原因也是看中了日产原装车型的质量保证以及较高的配置标准,...
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接送重要贵宾/高端用户 图解日产碧莲
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外观篇
碧莲定位于高端商务用途车型,但仍然没有脱离传统商务用车的那种方方...
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