不一样的“鲸”彩!试驾奇瑞风云2两厢
风云2两厢的灯光控制开关与大众的车型比较相像,采用旋钮式设计,雾灯开启为外拉式设计。而在玻璃升降控制区除了有中控锁之外还有外后视镜电动调节旋钮,四门电动门窗带有一触式下降设计,非常的人性化。
风云2两厢的前排设计有多处储物空间,方便将个人物品分类放置,比如手机、钱包等,而也有小问题即没有设计杯架,矿泉水、饮料等只能放到副驾驶手套箱内了。
风云2两厢的驾驶席座椅6向手动调节,方便驾驶员找到合适的驾驶位置,而座椅的支撑感觉也非常不错,而方向盘下部的设计有些不合适,阻碍腿部的驾驶操作,希望以后改款时能够改进这个设计。
风云2两厢的后排空间还算适中,毕竟是一款A0级小车,不可能有太宽敞的内部空间,够用即可。并且后排座椅可以整排放倒拓展后行李箱空间,方便放置较长的物品。
通过数天的试驾体验可以感觉到,风云2的整体表现在A0级家轿中可谓十分亮眼。无论是从动力的表现,还是外形的时尚,其动感的特性,都贴合时下年轻人的品味和喜好。
2010年6月7日
不一样的“鲸”彩!试驾奇瑞风云2两厢
奇瑞风云2两厢上市之后,其时尚“鲸彩”的动感外观再次吸引了广大消费者对风云2的热切关注。定位为动感都市家轿,风云2的整车造型呈现明显的运动风格,在外观设计中,运用了仿生学设计理念令其独树一帜,而两厢版则看起来更动感时尚一些。
相比三厢版车型我更喜欢两厢的设计,虽然前脸设计上没有差别,但少了短小的尾部之后,让人看着更清爽一些。拿到风云2两厢之后,正赶上北京的晚高峰时段,体会过的朋友应该知道是什么样的感觉,而风云2两厢在拥堵的城市中驾驶相当的轻松,短小的身段并线很容易,1.5L发动机也让人...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月27日
完全不同的感觉!奇瑞风云2豪华型实拍 “风云”这个名字现在让我们来想似乎是有些陌生了,不过回首十年以前,作为奇瑞汽车历史上的首款产品,风云却是有着极为重要的意义,它开创了自主品牌家庭轿车的先河,并且支撑了奇瑞汽车发展的初期。而后它与旗云车型整合,而在QQ系列以及A系列车型崛起之后旗云停产,渐渐淡出了我们的视野。不过从上一届的北京车展开始,一款名为“风云2”的新车又让我们再次想起了这个名字。
其实风云2同样是来自于之前已经停产的旗云平台,算是旗云的一款全新升级换代产品。其实从风云2开始,奇瑞就把风云作为旗下的一个全新的...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月20日
更运动!抢先试驾新风云2的三厢版车型
在时隔近一个多月后,新风云2 两厢抵达沪上经销商处,相比老款车型,新款车型外观与内饰的改变不亚于一次更新换代。总体来说,新风云2 两厢比老款更加时尚,看着比三厢版更运动,对年轻消费者的吸引力有一定的增加。实拍车型为新风云2 两厢 1.5MT锐意版,官方售价为5.78万元,目前经销商处这款车型优惠后仅5万元出头,对于以雪佛兰赛欧领衔的合资品牌小型车来说,无疑又增添了些压力。
■ 外观比三厢更运动
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月3日
还得加把劲!试驾体验奇瑞风云2交随笔 我想大家肯定已经在诸多媒体上看到了风云2的广告,并且留下了比较深刻的印象。其实单就模仿对象来说,已经没有人能够超越奇瑞了,因为这个世界上还有什么动物比鲸鱼大呢?
虽然没有什么仿生学的意义,但我觉得风云2挺好看的,或者说,模仿的对象鲸鱼本身就挺好看的。尤其是车头,有那么一点威严的感觉,比侧面和车尾都要出彩。如果风云2在设计过程中真的是完全自主设计开发,那我真要为设计人员呱唧呱唧。因为我也在汽车企业呆过,知道完全正向开发,真的很不容易。
其实骨子里还是奇瑞的那些东...
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