登陆京城4S店 静态感受奥迪紧凑级车A3
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2010/6/29 12:01:00
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内饰篇2:
方向盘采用奥迪传统的三幅式设计,两个侧翼部分空空如也,没有设置功能按键。在使用者最经常接触的位置,进行了透气孔处理,保证了使用时的干爽好掌控。换挡拨片的加入是整个方向盘部分的最大惊喜。
仪表台的样式相对比较传统,并没有跟风炮筒形式。四块仪表两端大中间小,成拱形排列,中央的部分由一个行者电脑显示屏占据,黑底、白字,配合随时都会转动的红色指针,人体本能反应彻底被调动起来。
踏板面积比较大,采用胶皮质地,稍稍感觉有些遗憾,如果能采用赛车样式的就更完美了。使用起来感觉不错,行程及软硬程度都比较舒服。
座椅的部分车型采用真皮质地运动款式,设计的感觉很现代,对乘坐着身体起到了一定的包裹作用,前排两个座椅都拥有电控8个方向的舒适控制,如此贵宾级的座椅待遇在这个级别的车型中还是很少见的。
2013年4月26日
还能有多少期待!车展图解奥迪A3三厢版
随着中国汽车市场这些年的茁壮成长,我们已经看到了太多专门为中国消费者而特别推出的车型。慢慢的见多了,我从一开始的兴奋,逐渐变成了现在的没感觉,不过在今年上海车展的奥迪展台上,全球首发的奥迪A3三厢版车型多少还是给了我点期待。
第一代奥迪A3(1996-2003)
第二代奥迪A3(2003-2013)
值得期待的地方在哪里?第一,这是奥迪A3车系从1996年诞生至今,历经三代轮回之后,首次推出的三厢版衍生车型,以前从来没有过;第二,奥迪A3三厢版车型将会由一汽-大众奥迪...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月13日
灵活及极富质感 试驾Audi A3 Sportback 奥迪在中国的成功,可以简单归纳于其对中国市场的尊重,不仅积极研发新科技,还肯把这些高科技装备全面使用到中国市场。而且,不仅在高端车系上使用,还大量使用在全线车系上,包括入门级和中级车系。而反观对手,依然严守高端车高配置的市场销售定律。另外,就是前驱与后驱的布局,M.Benz与BMW对后驱的风格坚持,后驱的布局也导致车内空间表现不如奥迪,这在中国是非常关键的一个购车考量。当然,归根结底,最终的市场表现就是:奥迪车的性价比要明显高出许多。
随着AUDI在中国市场持续发力,一系列小车型将陆续引进...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
不一样的视觉感受 试驾新奥迪A3Sportback 大老远从台湾本岛飞到马公来,为的就是眼前这辆全新第3代A3 Sportback,虽然台湾奥迪已经在2013年8月份先后举办过大改款A3 Sportback的媒体预赏及上市发表会,但此行最大的目的除了再次欣赏A3 Sportback之外,更要实际试驾一番,来看看大改款车型在强敌环伺的情况下,整体表现到底如何?
这次在澎湖的试驾行程,台湾奥迪另安排了一辆选配有Audi Accessories外观套件以及18吋铝圈的特仕车款,整体外型和一般版及S-Line车型有所不同。
这次台...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月6日
情迷地中海 试驾体验奥迪A3 Sportback 尽管现在不是法国南部海岸城市尼斯的最佳旅游季节,但阳光透过棕榈树照耀在街道上的景色仍然是十分迷人的,零星散落在海湾的游艇没有一艘属于我,但这并不会影响我的心情,我相信这次旅途仍然是充满乐趣的,因为我有奥迪A3 sportback。
看到今天将要行走的路线,我的副驾驶非常紧张,蜿蜒曲折的山路占据了70%的路程,其中还有一段蒙特卡洛的F1赛道,不过我安慰他,对我没有信心没关系,要对车有信心,于是将行李安置在奥迪A3 sportback后备厢380L的宽大空间之后,我们便上路了。
全新的奥迪A...
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