情迷地中海 试驾体验奥迪A3 Sportback

尽管现在不是法国南部海岸城市尼斯的最佳旅游季节，但阳光透过棕榈树照耀在街道上的景色仍然是十分迷人的，零星散落在海湾的游艇没有一艘属于我，但这并不会影响我的心情，我相信这次旅途仍然是充满乐趣的，因为我有奥迪A3 sportback。

看到今天将要行走的路线，我的副驾驶非常紧张，蜿蜒曲折的山路占据了70％的路程，其中还有一段蒙特卡洛的F1赛道，不过我安慰他，对我没有信心没关系，要对车有信心，于是将行李安置在奥迪A3 sportback后备厢380L的宽大空间之后，我们便上路了。

全新的奥迪A3 sportback整体看起来非常修长，这是我对这辆车的第一印象，让我觉得这辆车如果出一款三厢车型是毫不费力的，尽管我并不喜欢三厢车。流畅的车身在动感的S line空气动力套件衬托下颇具一些跑车味道。实际上从尺寸数据来看奥迪A3相比它的上一代车型轴距加长了58mm，达到2636mm，即使与新一代的奥迪A3二门版车型相比也要长上35mm。如果我坐在驾驶席则会对加长的这些数字不那么感兴趣，甚至有些反感，因为更大的车身和更长的轴距将会对这辆车的操控品质和灵活性产生一定的影响。但是这辆车的乘客通常会达到4个，甚至5个，而乘客们对于加长的车内空间没有拒绝的理由，所以少数服从多数，他们赢了。我也欣然接受了这种加长的结果，好在优秀的底盘调校并没有让车辆失去驾驶乐趣，相反，这是一辆颇具驾驶乐趣的车，这其实才是我能接受轴距和车身尺寸加长的主要原因。

虽然我坐在车里看不到这辆车的外观，但是从车外行人的回头率来看，这辆车的外观至少属于美女级别，而且足以让人回头再看一眼的那种。来自奥迪经典的家族面孔，也许有人会说套娃设计，好在这辆车仍然具有自己的特色。英格斯塔特“灯具制造厂”再次为我们奉献了它的新产品——配备LED光源的顶配车型不但拥有夺人心魄的眼神，更具备一些后现代主义的科幻特征。在几年之前，奥迪A3 sportback这套头灯足以装配在任何一部科幻电影中的交通工具上，虽然外轮廓与奥迪其他车系的某些车灯有些相像，但LED日间行车灯的造型不一样。大灯下方的辅助进气口虽然只是装饰作用，但装饰的效果却很好，这辆车从第一眼看过去的运动气质几乎全部来自于这个装饰物。奥迪A3车身侧面的腰线简单不复杂，但是太过平直，就像我们所熟知的典型德国工业制品一样，相比之下还是侧面整齐排列的三块玻璃窗更有艺术气质，尤其在车顶亚光色铝合金材质的行李架配合下。我们如果尝试用手遮住车身的下半部分，只看车的上半部分，就会得到一辆充满艺术气质而又兼具动感的精致轿车。如果只看下半部分则会显得平淡无奇。奥迪A3 sportback后部造型设计层次感强，后保险杠下侧的黑色空气扩散器，从视觉上让这辆车看起来更扁，符合它的运动定位。相比老款而言尾灯的整体宽度更长，灯具的轮廓也更精美。LED光导管点亮时构成一个漂亮的连续弧形，整个尾部比老款漂亮很多。不仅得好看，还要好用——自适应刹车灯作为主动安全警示系统的重要组件，能让车辆在紧急制动时发出高频脉冲光作为对后车的警示。