偏爱操控性能！ 寻觅多款小钢炮的诱惑

前言：兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、甚至于说到布加迪，相信每一个爱车的朋友都会对这些跑车品牌耳熟能详，即使大多数人对于这些跑车只能停留在憧憬的层面，但凡谈及这些高性能机器，我们也会为之兴奋许久。不过，车迷们对于性能的追求似乎还可以通过“转嫁”偏移到那些售价相对更容易接受的小车身上，这就是今天文中的主角——“小钢炮”。

【偏爱操控性能! 寻觅多款小钢炮的诱惑】

    小钢炮——性能车迷们的最爱

    不知道从什么时候开始，人们似乎习惯性地把一些性能不错的两厢小车称之为“小钢炮”，小钢炮的原义其实就是我们熟悉的迫击炮，也是火炮家族中最小的一个炮种。它具有弹道弯曲、死界很小、射速快、威力大、重量轻、体积小、造价低廉等优势。在汽车领域中的小钢炮，以其车身尺寸短小、马力强大以及操控性强著称，并且价格也相对容易接受，看来“小钢炮”的称谓还真是恰到好处。

GTI在“小钢炮界”很出名！

    最熟悉的小钢炮——“高尔夫GTI”

    只言片语：GTI是Grand Touring Injektion的缩写，代表着高性能汽油车型。这个词组最早由大众在1976年的产品Golf GTI中引用，用以标明Golf GTI是一款拥有强劲汽油发动机的特别车型。

高尔夫GTI

 
高尔夫GTI

    GTI这简简单单的三个字母，却是无数车迷心目中的Dream Car，而其地位也是无车可以撼动的。虽然GTI没有法拉利和兰博基尼那般高高在上、遥不可及，但这丝毫没有影响人们对它的热爱，反而凭借它亲民的定位以及出色的性能，撰写了一个只属于GTI的神话。如今第六代高尔夫GTI已经在一汽大众国产，也为国内喜欢GTI的车迷提供了方便。

高尔夫GTI

高尔夫GTI

    GTI与高尔夫6同平台，所以在车身尺寸上与前者非常接近，轴距同样为2578mm，离地间隙减少了10mm以降低重心。此外，因动力套件的使用也使得GTI在车身长度上略有增加。前、后保险杠富运动效果的设计，为GTI更增添了几分动感。但我相信，更多的目光还是被车头进气格栅上的红线所吸引，而GTI的杀气也因此变得更加浓郁了。

高尔夫GTI

    相较于外部造型，GTI内部的热血气氛渲染得格外强烈。虽然GTI的内饰整体布局与高尔夫几乎相同，不过在全黑色的内饰中，那一缕缕的红线时刻挑逗着你早已升高的肾上腺素，让你踩在金属油门踏板上的右脚，如着魔般地加深了力度。

高尔夫GTI

    对于GTI采用的动力系统，我相信大家都以及很熟悉了，这台最大功率为147千瓦/5000-6000转、最大扭矩为280牛米/1800-5000转的2.0升涡轮增压直喷发动机，我们早在迈腾、尚酷、昊锐等车上见识过它的强大动力了。而GTI采用的变速箱也是2.0TSI发动机的老搭档了，6速DSG双离合变速箱。

高尔夫GTI 2.0TSI

高尔夫GTI

    在这套动力系统的推动下，GTI官方0-100公里/小时的加速成绩为7.1秒，但2.0TSI+DSG的以往表现也足以让我们相信GTI的实力，如：迈腾2.0TSI+DSG的爱卡实测百公里加速成绩为7.3秒、而尚酷2.0TSI+DSG的爱卡实测百公里加速成绩为6.4秒，这些超越官方数据的成绩就是最好的证明。