对“尺寸豪华论”的审判 西班牙试驾A3

 “传统意义上，豪华、地位总是与尺寸相关联。但是很明显，这将在一定程度上出现改变。”原奥迪设计总监德·席尔瓦曾经这样暗示过高档汽车市场的发展趋势。从1996年至今，发展到第三代的奥迪A3依靠武装到牙齿的科技，再次将紧凑级车的豪华标准推向了新的高度。无疑，这是一次对传统豪华概念的有力审判

经过近24个小时的行程，我们终于抵达西班牙的马略卡岛，这是西班牙位于地中海上的一块领土，距离西班牙大陆约300公里，与巴塞罗那和巴伦西亚两座大城市隔海相望。这里因每年超过300天的充足日照而成为欧洲乃至全世界的度假胜地。为了迎接我们几位中国的汽车记者，马略卡岛作平时稀缺的雨水和冰雹作为了见面礼。这让我们受宠若惊。我们真不知道自己是运气好到极点，还是运气差到不能再差。

晚上9点，这里的天空依旧湛蓝、发亮。而凌晨4、5点，让人陶醉的蓝天又逐渐浮现。虽然时差让我的生物钟有些混乱，但同时也让我享受到了如此长时间的白天。我在想，上天是有多么眷顾地中海的人民。

就在这个被上天眷顾的地方，我们迎来了全新的第三代奥迪A3。在20世纪90年代，当很多高档汽车品牌都将精力投入到研发大尺寸的豪华车时，奥迪已经开始注意到日渐成熟的高档紧凑级市场。在1996年，奥迪A3的问世使该品牌在这一细分市场领先一步，成为了高档紧凑市场的开创者。当时第一代奥迪A3凭借领先行业的技术和突破时代的设计赢得市场和媒体的强烈反响，并获得了由欧洲汽车媒体授予的“金方向盘”。A3在推出的第一年就取得了近10万辆的销售佳绩。

2003年第二代奥迪A3在日内瓦车展亮相。科技、品质、豪华感的提升依旧是其主旨。2003年底，奥迪A3全系列累计生产100万辆，第二代奥迪A3成为了这一历史重要时刻的记录者。2008年，第二代奥迪A3累计销量突破100万辆。从1996年至今，两代奥迪A3的累计销量已经达到惊人的260万辆。在巨大成功的光环之下，全新的第三代奥迪A3要想超越前辈，这无疑是一个巨大的挑战。

2012年，还是日内瓦车展，全新第三代奥迪A3正式亮相。就在新车亮相2个多月后，我就有幸在西班牙马略卡岛对其进行了试驾。这次试驾的全新奥迪A3全部为三门两厢车型。16年前，第一代奥迪A3正是以这一车型开创了此细分市场。新车长4237毫米，高1421毫米，与上一代车型相比变化不大。但新车的车身设计比例有所改变。因前悬变短，新A3的轴距增加到2601毫米，比上一代长了23毫米。另外，车宽增加了12毫米，达到了1777毫米。