偏爱操控性能! 寻觅多款小钢炮的诱惑
德系前置后驱的小钢炮——宝马1系
只言片语:1系是目前市售车型中轴距最短的FR前置后驱的房车车型,并秉承了宝马50:50的经典前后车重分配。
宝马1系
宝马1系
随着近几年宝马1系引入到了国内,也让那些喜欢性能钢炮车型的人,特别是喜欢宝马这一品牌的消费者又多了一种选择。宝马1系是目前宝马车系中尺寸最小的车型(MINI除外),但它依旧保持了宝马一贯崇尚运动和操控的传统。
宝马1系
外观方面,宝马1系以双肾进气格栅充分展现其家族特征。前大灯设计采用宝马家族的天使眼,与前脸搭配,虽不如3系、5系那样看着凶猛犀利,但是给人很厚实的感觉。宝马的内饰同样符合其家族特点,深色的中空面板配上零星的铝质装饰,极具动感。多功能方向盘再加换挡拨片,不仅动感十足,而且手感也相当不错。
宝马1系
宝马1系
宝马1系的动力对我们来说已经不是什么秘密了,2.0L四缸发动机与3.0L六缸发动机两种排量,搭配6速手自一体变速箱。实际驾驶感受到得动力还是很让人满意的。120i使用的是和320i相同的排量为1995cc的直列4缸发动机,但经过调校后增加了6马力,达到156马力,扭矩仍然保持200N·m。
宝马1系2.0L四缸发动机
130i搭载的是型号为N52B30BF的3.0L 纵置直列六缸自然吸气发动机,N52系列发动机经过不同调教还分别装配到了5系、Z4等车型上,发动机最大功率为258Ps/6600rpm,最大输出扭矩为300N·m/2500rpm,300N·m的最大扭矩推动整备质量为1460Kg的130i没有任何问题,丝毫不用质疑它的动力表现。与3.0L 直列六缸发动机配合的是Steptronic 6速手自一体变速箱,随时拨动方向盘上的换挡拨片即可手动换挡。
虽然1系不具备其他宝马车型所拥有的豪华装备,但在性能上却完全不可小视。采用铝合金材料的前麦弗逊悬挂减轻了结构重量,降低车头的负担,后多连杆悬挂有更好的稳定性,后轮驱动更是能够吸引那些追求驾驶乐趣的年轻朋友,也只有他们才不会在意这个后驱结构对后排乘坐所造成的影响。
- 品牌:
- 奥迪
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 33.58-33.58万
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