简单实用细节需提高 详细评测海马骑士
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2010/7/25 10:12:00
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空间:后排座椅不能放平 储物格是亮点
海马骑士的前排空间还算宽敞,尤其是头部空间不错。身高180cm的模特头部距离车顶还有将近两拳的距离,左右也够宽敞,坐上去还是比较舒服的。有一个小问题是中控台边缘凸起的棱角比较尖,在不熟悉的时候很容易磕到膝盖。而后排的头部空间尚可,但是腿部空间受限于2619mm的轴距就略显紧张了。前后的乘客身高都为180cm,后排的腿部空间只有一拳左右的距离,这还是前排靠垫的背面采用内凹式设计之后的结果。
而在车内的人性化储物空间方面,骑士的表现显然要好于车内的乘坐空间。首先是储物格的数量不少,无论是前排还是后排都设计有足够的储物格。其次是储物格的质量也不错,除了空调下方的小格开闭盖的方式有些不太顺手外,其它的储物格都很实用。唯一的遗憾是储物格基本都是硬塑料制成,如果以后能把这些小储物格内都换上软性材质就更加完美了。
后备箱空间为453L,可以通过放到第二排座椅拓展空间,不过在实际使用中我们发现这里有个非常别扭的设计,后排座椅虽然可以按比例放到,但是却放不平,而且折起的角度相当大,极大的影响了后备箱空间的拓展性,非常遗憾。另外后备箱离地非常高,放东西的时候不是很方便。
2010年5月24日
油门刹车需调教!海马骑士2.0豪华试驾 近两年人们对SUV车型的关注越来越多,无论是外出郊游还是坐人储物都比普通轿车要更方便,因此针对普通用户的城市型SUV产品也越来越多。在今年的北京车展上,海马汽车也推出了他们的首款SUV产品——海马骑士。
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开始说S7之前,我觉得还是有必要先提一下骑士。2010年上市的海马骑士,经过了近3年的市场考验,作为海马汽车的第一款 SUV,骑士以不错的口碑在国内SUV市场中占得了一席之地。而当市场翘首以待新款骑士的到来时,海马汽车把一款命名为“S7”的SUV新产品带到了大家的面前,并确定其为新的产品序列中S系列里的第一款产品。
非升级版骑士
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自主SUV新起点—试驾海马首款SUV骑士! 随着中国汽车市场的日渐白热化竞争,消费者对于SUV市场可以说是青睐有加,曾一度造成了SUV市场的大幅度加价提车的现象,从这一点也不难看出中国消费者的汽车消费心理。经过几年时间发展,SUV市场的竞争依旧激烈,而不甘于让合资对手分走全部市场的自主品牌也相继发力,海南马自达就是其中一个强有力的“抢夺者”。
【外观篇】
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忠实于道路的行驶风格 测试海马骑士图 通过前面的静态体验我们可以看出,海马给了消费者一个标准SUV所能提供的使用功能,它采用的是承载式车身设计,也就是说没有大梁,这是一款前驱车型,所以我们无法测试它的四驱性能,那么它的舒适性有什么特点?驾驶方面是否也像SUV那样粗犷?当然我们首先考虑的问题是那台2.0升发动机的动力如何。
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