大器早成！试驾路虎第四代发现5.0 HSE

本次路虎第四代发现的V8发动机采用5.0升自然吸气方式，它最大的特点就是拥有绅士般的沉稳。正常驾驶时，你几乎感觉不到它的存在，车厢内十分安静，拉入“D”挡，松开油门，这台发动机便开始提供强大的低转速扭矩，正常行车转速刚到2000转就会升挡，自动变速器配合的也十分默契，整个驾驶感觉非常平顺。

不过从测试成绩上来看，自然吸气的发动机明显还没有增压版本的犀利，8.5秒的静止加速成绩并不是很快，相比那些竞争对手而言，第四代发现的动力表现应该是更多兼顾其他用途，比如越野等等。

不过在制动测试上，第四代发现以41米的成绩让我明白了什么是出色的制动效果。别忘了，它是一个自重已经达到2.6吨的庞然大物，当然四条255mm宽的轮胎也起了很大的帮助作用。

整体来说第四代发现的动力完全够用，油门线性，变速器反应迅速发动机中高转速时的动力储备也足够挥霍，不过唯独一点，那就是油耗。虽然8缸车的油耗必然不会太低，但是百公里平均油耗超过18升也是不争的事实。