借鉴之外的个性 比亚迪M6展车到店实拍

  自从比亚迪F3“借鉴”花冠车型推出以后，凭借着靓丽的外观、高性价比取得了每月2万台的超高销量；而比亚迪F0也通过“模仿”丰田Aygo同样取得了每月近2万台销量的好成绩，所以在不少消费者的心目中，比亚迪似乎俨然成了“山寨”的代名词，而“模仿”对于比亚迪来说也已似乎屡试不爽，7月20日，比亚迪再次通过“借鉴”丰田普瑞维亚车型推出了旗下首款MPV车型--比亚迪M6，新车不仅在外观线条上与普瑞维亚十分相似，在车型尺寸上也与普瑞维亚十分相近，近日我们也在上海地区的4S店内见到了这款车型，下面就让我们一起来看一看除了一贯的模仿之外，在比亚迪M6身上还有哪些自己独到的元素？

此次拍摄的为比亚迪M6 2.0L手动豪华型

外观：虽是模仿，仍有独到之处

    乍看比亚迪M6，犀利的车头、修长的车身、中庸的尾部，给编辑初步感觉仍是与普瑞维亚营造的气氛完全一致，不过稍微仔细观察，部分细节的设计还是有比亚迪M6的独到之处的，但是在车身钣金、细节做工及用料上比亚迪M6仍和比亚迪F3、G3相差不多，并没太多升级。

    从外观上看，比亚迪M6前脸部分与普瑞维亚差别较大，熏黑前大灯、与大灯高度一致的前格栅、飞翼造型的前保险杠等部位都进行了全新设计，前大灯与前格栅都采用了全黑设计，其中大灯两端微微上扬很好的迎合了发动机舱与A柱之间的线条连接，而雾灯与下进气格栅同样采用了一体式的设计风格，与上进气格栅遥相呼应，整体感很强。

    从侧面线条上看，如果除去尾灯及轮毂形状不说的话，真的很难分别出它与普瑞维亚的有什么区别，同样采用了黑色边框的车窗，整体从头灯平缓延长到尾灯的线条也与普瑞维亚如出一辙。不过在车身尺寸上，比亚迪M6比普瑞维亚还要大上一圈，比亚迪M6长宽高分别为4820*1810*1765（mm），轴距为2960mm，而普瑞维亚长宽高分别为4795*1800*1750（mm），轴距为2950mm。较大的车身尺寸也让比亚迪M6在车内空间上的表现非常出色。

    在车身尾部设计上，比亚迪M6变得非常中庸，全新设计的带LED灯组的尾灯、带高位刹车灯的小尾翼，整齐排列的“BYD”“M6”“比亚迪”等身份标识，似乎每个部位都那么朴实无华，不过整体营造出来的感觉却更容易让人接受。

 
比亚迪M6前后轮胎都采用玛吉斯215/55 R17的轮胎