选的其实是生活的态度！体验标致207cc

动力 207车系中最强

207CC只有1.6T一种排量两款车型，这台型号为EP6DT的发动机是207车系中动力最强的配置，这款由标致和宝马共同研发的汽油发动机能产生110 kW的最大功率，采用同样型号和技术的动力单元还有MINI Cooper 。而240牛.米的峰值扭矩使得207CC在加速和超车方面相当轻松。

标致在变速箱方面一直都没有太深的造诣，造型、配置上的突破又难得到群众的认可，所以，市场销量一直都不怎么理想。这次207CC也仍然是采用了五挡手动变速箱。不过令车主欣慰的是，虽然是涡轮增压，但综合油耗为7.1 L/100 km，与不少国内同级别的自然吸气发动机的油耗水平相当。

编者总结：有人觉得它很贵，用20多万可以买到很多很实用的车;也有人觉得很便宜，不到30万就可以买到一辆敞篷跑车。其实，每一款车都只能满足部分人的要求，假如你有大把的钞票，或许你就会觉得207CC根本就不上档次，而我只想说，207CC是一辆可有可无的车，而你选的其实就是一种生活态度。

小记：

标致20X系列一直都有推出敞篷款，只是敞篷的类型随着技术进步发生了一些变化，从201、202、203、204到205都使用软顶，直到206转用硬顶敞篷。以cc为名的206凭借36万辆的业绩成为全球销量最大的硬顶敞篷车。

法国人这样独特的民族性，自然延续到了汽车工业上。来自法国的车辆，或许在市场上不是大众所认定的主流产品，但即便是寻常的掀背小车，都总能散发着独特的魅力，让死忠者着迷不已，更不用说以享乐为最主要诉求的敞篷车。而207CC就是一款用来享乐的车。