先睹为快 静态评测2011款斯柯达-晶锐

     在国内，斯柯达晶锐作为一款合资代步小型车，凭借着实惠的价格与较为丰富的配置成为了很多年轻人的首台座驾。在本届日内瓦车展上，斯柯达展出了最新的2018款海外版晶锐，虽然目前还未确定该车在未来是否会引入国内，但更为运动的造型设计以及更高的配置已经开始让我垂涎，容我擦完口水为大家带来它的实拍介绍（实拍车型为晶锐Monte Carlo版，以下简称晶锐）。 *page* 看完了海外版晶锐再看...查看全文>> 更多相关>>

     每逢听到要参加在金港赛车场的试驾活动总是让人充满着期待，即便是曾多次驾驶不同车型跑过这条赛道，也依旧难以控制那种热血沸腾的感觉。不过，此次斯柯达的试驾活动却一改往日习俗，虽然同样是在金港赛车场，可完全是另一番感受，因为它所想表现的并不完全是急速的激情驾驭，而更多是放慢脚步来享受一下生活。 先从这个品牌开始说起，虽然斯柯达现在属于大众集团，可它却有着悠久的历史，它在1895年诞生于捷克的布拉格，1905年正式进入汽车产业后，一路走来何等辉煌。再到2005年，它正式进入中国落户上海...查看全文>> 更多相关>>

    大上海，不缺少繁华，不缺少热闹，不缺少物质，于是宁静就显得弥足珍贵了，这次斯柯达晶锐Fabia Scout在手中，游离于地图后，想远离尘嚣的我，目光便停留在太湖中央的一个小岛上，曰“曲山镇”，此外我对它一无所知 看中这个小岛是因为它属于苏州境内，离上海不远，大约150公里左右，完全在晶锐 Fabia Scout的“作战半径”之内，然而通过太湖大桥又深深向内“扎”于太湖之中，于是对它便心有向往——湖中小岛是远离尘嚣再理想不过的方式了。 与往日不同，这次太湖之行没有明确的目的地、没有仔细地作功课...查看全文>> 更多相关>>

    如果你喜欢德系产品的高品质，同时又对它们的高价位望而生畏的话，那么，这款法比亚倒是你不错的选择。十年前，大众就依托波罗的底盘打造了第一代法比亚，而十年后的现在，中国版的法比亚晶锐也即将正式登上历史的舞台。不过在感受国产的晶锐之前，我们还是回到法比亚的欧洲老家，看看原汁原味的法比亚开起来究竟是什么味道。 ● 休闲派 　　从它的造型上，我们一眼就能看到Roomster的味道，不过为了迎合欧洲五星NCAP碰撞标准和对行人的保护，它的引擎盖高度要增加了30毫米，宽度也增加了14毫米，从而使车鼻看...查看全文>> 更多相关>>