用理念赢得一切 试驾宝马X1 xDrive28i
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2010/8/23 14:01:00
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作为入门级车型,宝马X1的内饰设计和1系有些相似,但是X1由于配备了iDrive系统,因此整体看上去更华丽一些,但与同平台的3系相比还有一些差距。简单的内饰设计也让夜晚车内的灯光环境显得比较单调。
虽然这台xDrive28i的价格超过了50万,但作为X系列的入门车型,内饰工艺也仅属于宝马的入门级水平。在材质方面中控台几乎全部是硬塑料质地,黑色部分的材质稍好,但也不是软性材质。但难得的是宝马的组装工艺做得不错,因此即便我们感觉材质欠缺档次但给人感觉却非常撮实。
从配置上来说X1算是很丰富的,但令人郁闷的是遮阳板竟然没有照明灯,让这款令众多女生为之倾倒的车型就这样给人留下了抱怨的理由,连我们“小胖”的眼神都充满了幽怨。
iDrive系统和宝马其它车型没有区别,而且也是X1全车系的标配,关于iDrive系统的文章很多,在此我们就不做过多讲解了。X1的倒车影像系统比较强悍,除了前后的距离检测雷达外,倒车影像还包括不同颜色的辅助线和色块的变化提示车后的情况。
在中控台下方是DTC和陡坡缓降功能,不过从X1的定位和车身设计来看,后者应用的功能应该不是很多。
作为一款颇受年轻人喜爱的车型,X1全系标配了全景天窗,这也是目前比较流行的配置,而且X1天窗的开启采用了内藏式设计。
2012年1月9日
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