尽显商务本色 试驾豪华品牌VOLVO S80L

S80L提供了两种动力配置：以前驱为主的2.5T车型和以四驱为主的3.0T车型。2.5升发动机再加上涡轮增压，在动力上完全能够满足日常的需求。当然需要说明的是VOLVO采用特殊的直列5缸设计，这是目前较为罕见的一种发动机。

从功率上来看147千瓦的最大动力也中规中矩，最大扭矩输出到较为宽泛，从1500转开始到4500转都能够提供充沛的输出，涡轮增压功劳不小。

6速的自动变速器和发动机同样较为平和，换挡的顿挫感控制的不错，不过切换到手挡模式时反应的速度还不够迅速。如果满分5分的话，这款变速器我们可以给到4分。

VOLVO S80L即便在市区即便在喧闹的市区行驶依旧很安静，它做到了豪华车的感觉。不过加长以后的悬挂变得有些生涩，在通过颠簸路段时过滤震动的表现和该级别车型少有不符。我记得在2007年试驾S80时柔软的悬挂表现有些类似日系车，但本次轴距加长后S80L的表现明显更加硬朗了一些。