做个拉皮拍个黄瓜 MSN体验哈弗H5至尊！

　五档手动变速箱是唯一选择 后轮差速器锁可选配

　　与哈弗H5欧风版一样，至尊版车型只装配了五档手动变速器。长城汽车透露自动变速器会装配在将于今年11月发布的2.0L汽油及2.0T柴油发动机车型上，但目前已上市的2.4L汽油发动机和2.5L柴油发动机车型将不会配置自动变速器。因此喜爱自动变速器车型的朋友可能需要再等上几个月了。好在这个五档手动变速器的挂档很顺，感觉还可以接受。

　　哈弗H5至尊版分两驱和四驱两种驱动车型，两款车平时都只用后轮驱动。当四驱车款需要使用四轮驱动时可通过电控四驱按键挂入“4H-高速四驱”或“4L-低速四驱”模式，属分时四驱系统。从2H挂入4H可在低于60公里/小时的时速下不停车切换，比需要停车挂四驱的其它车型方便很多，但从4H切入4L时必须停车操作。由于哈弗H系列都属于分时四驱系统，没有中央差速器，因此在铺装路面仍然只能使用“2H-两驱”模式，误挂四驱会对底盘传动机构产生伤害。

感谢哈弗Man及运量改装供图

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感谢哈弗Man及运量改装供图

　　值得一提的是长城汽车为了突出越野性这一卖点，哈弗全系都可以选配后轮差速锁。这个差速锁是著名零配件供应商“伊顿”为哈弗量身打造的机械锁式差速器。这个差速锁和其它可以手动控制的差速锁不同，是自动运行的。当车辆其中一个后轮发生打滑,左右车轮的转速差达到100转/分钟时，后轴桥包内差速锁自动锁止，迫使两个后轮同时转动，将驱动力从空转的车轮转移到另一个有抓地力的车轮上，帮助车辆驶出障碍。配合高配车上的TSC车辆行驶稳定系统，将车辆尽可能限制在可控的状态下，避免意外的发生。

感谢哈弗Man及运量改装供图

　　这里需要告诉老哈弗车主一个好消息，由于哈弗H全系一直共用底盘，后轴设计完全一样，因此已经购买哈弗H3、H5欧风版等老车主如果希望安装这一差速锁，都可以回到4S店加装，费用大约在2000元左右。就算你不打算上山下河的越野，但是遇到大雪封路或者门口道路开挖，路面布满大坑的车主来说，加2000元让你的爱车更加“雄奇”也是比较划算的。