动静两相宜-专业评测MG6 1.8T之乘用篇
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2010/9/20 21:12:00
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出身运动家庭的MG6,在日常驾驶以及极限性能方面已经表现出了令人满意的成绩,也就是说,车子"动"起来让人信心满满。与此同时,MG6并不是一款纯运动车型,它怎么都还是一辆更加注重日常使用的家庭用车,舒适性与实用性很多时候更加关键,这也是"静"的表现能力。如果这一动一静能合作默契,那就应该是一位全能选手。
崇尚运动的黑色内饰,驾驶席一侧内容丰富
出于对运动的诠释,车内采用了黑色内饰的设计,并用轻巧的银色作为跳动视觉神经的元素。其实不只是这些,在黑色橡胶,塑料与真皮的基础上还采用了闪亮的黑色钢琴漆作为补充的元素,让整体运动的风格又有了整体质感上的提升,从而更显档次一些。
对于方向盘的介绍我们在前文已经介绍过,这个力度适中且握感出色的方向盘同时提供不错的功能性。不尽有换挡拨片,在正面还有更多的功能效果,右侧是方便的定速巡航功能。
由于采用了开放式的仪表盘设计,所以从上下左右看上去都能对盘面的信息一目了然。虽然这里的运动气息不浓,但夜晚点亮的时候还是有这不错的效果的。
仪表中央的行车电脑功能丰富,不尽有日常用到的如瞬时油耗,小里程计算等信息,还可以调节速度限制以及提示保养信息之类的功能。通过方向盘左侧的滚轮可以选择信息,而按下滚轮则能唤出主菜单。这里有一点需要说一下,滚轮的刻度感不强,有时候转一下屏幕上会滚过两条信息,需要特别细微的调节才可以达到精确,比较费精神。
自动大灯功能被安排在了方向盘左后,也就是左侧出风口的下方。在灯光旋钮的下面是拉开式的储物格,这个储物格看似不起眼,但是里边却藏有玄机。至于这个储物格不错的空间我们就不多说了,仔细观看还会发现原来USB和AUX的接口也在里边,如果不是可以找的话还真不容易发现。
MG6全系标配了8喇叭的高保真音响系统,全部安在了车门的上面,对于喜爱音乐的车主来说应该是个不错的消息。
2010年3月23日
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