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进一步降低门槛!实拍科雷傲2.5时尚型

  纠错  2010/9/30 9:36:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
科雷傲这款与日产奇骏同平台的SUV差不多算是雷诺品牌在国内最为畅销的车型了,虽然外型设计比较有个性,但这正好符合了现代人追求个性、不走寻常路的生活品味。近期,雷诺再次将科雷傲的门槛降低到了22.58万,推出了2.5升两驱时尚型。

● 特点篇:

  科雷傲2.5两驱时尚版并不是全新的车型,而是在已有车型的基础上,通过削减一些高级配置来降低门槛的产品。其实这样的做法还是值得肯定的,毕竟有些所谓的豪华配置真的是华而不实,那我们就先来看看这台入门级车型与其他车型之间的主要区别吧。

  外观上的变化自然是不能少,因为有很多朋友都津津乐道于如何识别一款车的方法。车头部分的变化很小,不仔细看的话几乎难以分辨,其他车型上的前四探头雷达被取消了。另外最明显的地方还是要数轮圈样式,同样为五幅式设计,但分叉的样式也没有将运动感暗淡下去。

  内部的变化先来说说最关键的,车身稳定系统(ESP)不见了踪影。原本位于方向盘左下方车身稳定系统关闭键被仪表盘背光亮度调节取代,这也是最让小编我感到遗憾的地方。其次中控台最直观的变化来自于碳纤维饰板的缺失,普通的黑色饰板可不能代替前者营造出运动氛围。顺便提一下,手套箱没有了锁,不过我相信就算是有这项配置的车主也几乎很少用得上它吧。

  织物座椅取代了以往的真皮,豪华感自然是无法相提并论的,但乘坐舒适度以及前排座椅的包裹感丝毫没有打折扣。手动的调节方式对于急脾气的消费者而言也许是更不错的选择。手刹也从之前的电子控制变为普通的机械式了。

  后车窗手动遮阳帘没有了,还是让我再次表示一下遗憾吧。希望全景天窗的坚守可以弥补一下遮阳帘的沦陷。

2014年7月28日

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