感受"王子"基因 全新试驾A5 2.0T全系！

　　这一代的奥迪A4L最成功的地方在于其外观的变化，凭借外观的改进，“冷门货”A4一跃成为奥迪最畅销的车型A4L。如果我告诉你奥迪还有比A4L外观更吸引的车型，你会感兴趣吗？它就是奥迪的“王子”——A5。

　　如果论血缘关系，A5甚至是A4L的原型车，如果不是太了解奥迪的消费者，或许会将两者认错。A5有着更加矫健的身躯和更运动的设计，作为一款轿跑车型，A5的运动天性是与生俱来的，但具体的表现如何？还得亲身试驾过才能有所感受。而这次，编者有幸一天内试驾奥迪A5全系列2.0T车型。其中包括Coupe，Sportback和Cabriolet。

　　由于国产的A4L经过加长，所以A5的车身尺寸反而比A4L要紧凑，无论是车长或者轴距都要稍短。但更宽的车身和更低的车高赋予A5更加运动的观感，其实只要稍稍留意，要分辨出A5和A4L是不难的。

　　按照我们的审美习惯，A5 Cabriolet敞篷版的外观应该是最吸引人的，但编者却不这么认为。因为A5 Cabriolet使用的是软质顶棚。在打开顶棚时，A5 Cabriolet的确很拉风。但合上时，仿佛是盖了块遮阳布一样，有点衣不合体。按照编者的审美，Coupe过于紧凑，显不出A5的气势，而Sportback则刚刚好，将实用与美观良好结合。

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　　A5的前大灯也是整个造型的亮点，虽然没有A4L的日间行车灯那么的妩媚，但通过反光板的分隔，A5的大灯组复杂而精美。与镀铬包围的“大嘴”前格栅形成相当有冲击力的前脸造型。而从尾部看A5，几乎与A4L一个模样，除了A5的标识，真的很难分清。

　　从车身侧面，很容易可以辨别出不同型号的A5。其中Coupe和Cabriolet由于是两门设计，所以轴距为2751mm，而Sportback的四门设计让轴距加长至2810mm。另外，不同车型的轮毂造型也有所区别，但当天并没有针对这方面的介绍。在现场编者观察，Sportback为5辐式轮毂，而Coupe为6辐式，Cabriolet的轮毂造型最特别，多辐式并配有螺丝装饰轮边，很显身价。