不再小众 2011款雷诺Latitude纬度评测
呈下抛物线的LED尾灯与上翘式行李箱盖与三星SM5如出一辙,巧妙的镀铬运动不仅增强了豪华气质,也提升了尾部的整体感。而保险杠下方的黑色扩散器以及左右双出排气尾管,也彰显出他毫不低调的强硬作风。
车身尺寸方面,雷诺Latitude纬度长宽高分别为4890mm×1830mm×1490mm,比他的同胞兄弟拉古娜长了190mm,宽度和高度也稍微大上一点,整体来看要先的舒展大气不少。当然,2775mm的轴距还是保持了与天籁相同,车内空间方面自然有了保证。
内饰当中我们可以看成是SM5、天籁以及拉古娜的大杂烩。首先布局上自然走的是豪华路线,一眼望去充斥眼帘均是大面积胡桃木以及银色饰条的点缀。不过相比天籁,中控台按键数量大大减少,充满质感的旋钮以及形象的图标,又能找到些许简洁、突出质感设计布局。
造型前卫的方向盘直接搬自拉古娜,不过却在轮辐上沿增加了桃木,还好较深的颜色与典雅的内饰搭配没有想象中突异。此外,两侧简洁的多功能按键以及中间的银色妆点,使人心情放松,也不失实用性。
2014年5月24日
处处都是点睛之笔 雷诺新纬度细节实拍 纬度是雷诺在中国推出的首款B级车,但是它似乎也是最不“雷诺”的一款车。不只是因为已经充分“亚洲化“的外观,更由于它出生于韩国、与天籁同平台的血统。新款纬度是其中期改款车型,在细节处的改进使其内外质感都有一定程度的提升。虽然它的品牌以及进口车的身份,或许让纬度最终还是难免归入小众车的阵营,但法系车厚道的用料以及扎实的底盘还是给我们留下了非常深刻的印象。
先说外形,纬度在2011年刚刚正式进口到中国市场时,人们看着那张平庸的前脸还真不太适应。在外观上充分迎合亚洲人的喜好,是雷诺...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月20日
外观真的改变了 实拍雷诺Latitude纬度 广州国际车展今天正式拉开帷幕,此次雷诺品牌的展台将会阵容庞大,其中最新的旗舰车型— Latitude纬度为展出的亮点。据了解,这是全新纬度在亚洲地区首次亮相,官方也证实了明年它将会引进国内销售。
在本次车展上,这款全新的雷诺旗舰将会首次来到国内与我们见面。在车展之前,我已经在雷诺特许的经销商处实拍了这款新车,对它感兴趣的朋友不妨看完全文,在车展之前对它有一定的了解。
● 外观设计不再另类 设计更符合大众口味
纬度是日产雷诺联盟的全新产品,它与日产天籁...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月22日
有颗勇敢的心! 体验2013款雷诺新纬度 眼前这款车身材修长相貌平平,但内部高调而又小有气质,纬度成为在韩国制造的法国品牌轿车、又是专为中国市场开发的中高级轿车,本次体验的车是继纬度在2011年来到国内之后的中期改款车型,这就是雷诺新纬度,它的微轻变化包括外观与内饰两方面,而售价基本不变。
设计迎合大多数人的审美感受
从外观看,雷诺新纬度进一步迎合了大多数人在审美视角上的局限性,这可能对多数人来说是个好消息,但它没有了雷诺本身独特的个性化形象,但内心细腻的人,尤其是成年人,一定会被它的内在表现所打动。
新纬...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月15日
外观和配置些许改动 试2013款纬度2.5L 雷诺这个品牌很有特点,与另外两个法国同胞标致和雪铁龙相比,它似乎更专注于做自己喜欢的事,比如打造一些很有个性并且充满驾驶乐趣的车型,但是在进军国际市场方面显得不太在行,好比一位出色的工程师,而非精明的商人。不过如今这个带有理想主义色彩的法国品牌正在逐渐改变策略,尝试拓展新领域,雷诺纬度就是在这个背景下诞生的一款专门为亚洲市场开发的中型车。
纬度的历史不长,2010年诞生,2011年开始在国内销售。这款车采用与日产天籁相同的平台,配上重新设计的外形和内饰,然后由位于韩国釜山的三...
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