有着特有个性配置 体验中级车雷诺纬度
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2011/5/17 11:41:00
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★★★★★
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试驾信息 |
试驾时间:2011年05月 |
试驾地点: |
试驾天气:阴 |
试驾里程:30公里 |
撰文:包子 |
图片:包子 |
车辆售价:29.28万 |
车辆提供:雷诺汽车 |
车辆信息:雷诺纬度2011款2.5旗舰导航版 |
发动机形式: 2.5升V形6缸发动机 |
发动机排量(cc):2495 |
最大功率(kW/rpm):130/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm):233/4400 |
长/宽/高(mm):4897*1832*1483 |
轴距(mm):2762 |
变速器形式:6挡手自一体变速箱 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式独立悬挂 后:多连杆式独立悬挂 |
赞:内饰细致,香氛散发器和驾驶席座椅按摩很贴心,动力输出平顺 |
贬:外形太过平庸没有雷诺以往的运动精神,2.5L发动机供应紧张 |
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与纬度的结缘要追溯到2010年的巴黎车展,在那届法系车唱主角的舞台上纬度以全新面貌出现在大家面前,虽然它还挂着雷诺LOGO,但这款主要针对亚洲市场的新车型从外观、内饰和动力系统配备上都已经与传统意义上的雷诺车型有了很大区别。而在刚刚结束的上海车展上纬度更是作为雷诺的最主打车型在国内首次亮相并公布了售价,根据动力组合和配置不同,旗下共有四款车型,作为进口车型全系20.28到29.28万的价位显得颇具吸引力,而我们今天要体验车型是最顶配的2.5L旗舰导航版,其中依然有不少法国车特有的个性配置。
当前在国内以进口方式销售的雷诺还属于小众品牌,而科雷傲的走红让雷诺品尝到了国内市场的旺盛,而众多主打运动的中小型车自然很难成为国内车市的主力,客户群广阔的中级车市场成为了雷诺发力的目标,于是纬度应用而生。不过这个新孩子并不是完全从白手起家,以雷诺收购的韩国三星SM5车型为基础,应用了雷诺日产的D平台和经典的日产VQ25系列发动机的纬度有着足够丰富的性能与亚洲底蕴,但实际情况能否适应相比欧洲更加细致的亚洲市场呢?
曾几何时法系车的外观设计在我脑海中更多是个性的代表,尤其以雷诺车型为甚,如拉古娜古贝、Clio等车型无不以天马行空的线条诉说着法国人对浪漫的追求,而当见到纬度后不禁感叹这真是一款雷诺车型么?翻看资料果然发现它是以三星SM5为基础进行设计的,在其中融入了更多符合亚洲人审美的设计元素。相信如果没有那个熟悉的菱形LOGO,你很难把它和传统意识中的雷诺车型联系起来。
要是去掉了进气格栅中间的雷诺标志,我真的会以为眼前这辆车会是某款国产中级车,您能猜到是哪款车么(欢迎来竞猜)?当然不是说这样的设计不好,针对特定人群进行特殊化设计更有精准性,但是否不要把家族化的元素去掉的这么干脆,是否还能留下些经典元素呢?
2011年5月13日
一道丰富的法式大餐 试驾雷诺Latitude 文章要点:
整车源自日产天籁平台,底盘继承了天籁良好的舒适性同时又增加了不少操控乐趣
内饰装备了大量舒适性的装备,宽敞的座舱和出色的隔音性营造出了舒适的乘坐感
法国有三件事最出名,名贵的服装、喷香的美食、与热吻中的恋人。天性浪漫的法国人总有些天马行空般设计,他们能够第一个发明万向轴,也能第一个把发动机用在汽车前轮上,然而也正是他们崇尚浪漫与自由,使得法国车总让人觉得不够精致,直到99年那次著名的雷诺-日产联姻,这种情况终于有了改善。如今12年过去了,当第一眼看到这台雷诺-纬度...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月8日
一改法系车另类风格 到店实拍雷诺纬度 纬度是雷诺专门针对亚洲市场而开发的一款全新旗舰型中级车,采用跟日产天籁相同的平台搭建而成。纬度的外形设计根据亚洲消费者的需求而进行了改进,往日法系车另类、超现代的设计元素不复存在,取而代之的是更能为国内消费者所接受的大气沉稳外形。目前北京雷诺4S店已有纬度现车到店进行销售,想要出手朋友可以关注下。
实拍车型:雷诺纬度2011款2.0L豪华导航版
厂商指导价:23.98万元
外观:一改法系车的另类风格
纬度是雷诺日产联盟的全新产品,是由日产天籁的D平台上...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月10日
设计入主流 巴黎车展实拍雷诺Latitude 说到雷诺你会想到什么,是个性还是浪漫,听上去是有点太俗了,说到法国车很自然的就想到这两个词,而本文将介绍一款在巴黎车展上亮相的一款雷诺新车——雷诺Latitude。
雷诺Latitude中文名称叫纬度,是日产雷诺联盟的新产物,与日产天籁共同采用日产D平台,今后会成为雷诺的旗舰车型。
● 外观设计不再另类 亲民指数有所提高
法国是浪漫的代名词,法国车同样也融入了法国人的浪漫想法,稍显个性的外形设计行驶在路上会赢得不少的回头率,不过多少都有些另类,不太容易被大众所接...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月6日
不再小众 2011款雷诺Latitude纬度评测 背负着浪漫包袱的法国人,在设计方面总是能得到世界的褒奖,但也正是这种不切实际或者说是天马行空的创意,却又将它限制在了小众车型的范畴。不过思维活络的法国人却在与日产的合并中学到了借鸡生蛋这一妙招,2011款雷诺Latitude纬度就是这样一款与三星SM5、日产新天籁共用平台下的产物,并用以替代停产的Vel Satis成为雷诺品牌尺寸最大的车型。
由于与我们所熟知的天籁同属日产D平台,所以在前脸方面我们能够看到许多相同的基因。引擎盖起伏的棱线不仅增添几分力度,起伏的曲线以及大面积镀铬中网,均...
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