全电镀世爵C8 北京进口车展实拍--图解
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2010/10/8 15:19:00
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C8采用有骨中置一片式雨刷,只看C8的前部造型,有人会说:看那,它长的很像鳗鱼!
全车身随处可见的原型设计元素现在也同样应用在这里,车身侧面的硕大的进气口,除了感官上的刺激外,也能为中置的引擎提供更新鲜,更冷却,更充足的新鲜空气,它绝不是一个摆设。
车身尾部造型圆润,充满了肌肉感和力量感。注意看进气口里侧,世爵把油箱盖都巧妙设计了有品牌标志的飞浆LOGO。
世爵C8四轮全部采用全可调F1式不锈钢独立悬挂,在超级跑车的新一轮装备竞赛中,它可以提高更高的稳定性,足够的支撑力,和优异的路面反馈。而且全车身底盘护板覆盖极其完整,整个车身底部看起来完整化一。
世爵C8使用的是一台源自奥迪的4.2L V型8缸引擎,最大扭矩298千瓦,使得这台C8破百时间锁定在4.5秒之内。在引擎舱的后部直接连接的是行李箱,交叉缝线的真皮行李舱,有效的利用了面积,使得世爵C8在日常实用性上也有着不错的表现。
2011年1月14日
橘色惊艳诱惑 试驾超跑世爵C8 Aileron 这是本站试驾的第一款超跑,这是我第一次试驾感觉到心惊肉跳,这是我们第一次外景拍摄引来了50多人围观,这就是世爵C8 Aileron,一辆完全在我意料之外的超级跑车。
记得第一次听到世爵这个词是在某届北京车展上,当时的C8 Spyder卖出了接近千万的天价,让劳斯莱斯等老牌品牌失色不少。不过因为毕竟这个来自荷兰的跑车厂商在国内的知名度太低,再加上可以查到的性能参数并不出众,所以在我亲自接触到这款车之前,对于它充满鄙夷,无法想象它靠什么卖出超过法拉利、劳斯莱斯的天价。
相对于...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月16日
贴地飞行 试驾世爵C8 Aileron Spyder 在传统观念里,超跑几乎就是法拉利、保时捷、兰博基尼等大牌的代名词,而更高端的顶级细分市场则由柯尼塞格、Zonda等怪才占据着。拉风的造型、澎湃的动力、深不可测的悬挂调教和野兽般的怒吼,要吸引路人的眼神,这些元素缺一不可。
今天的主角来自荷兰,我想厂家丝毫不忌讳曾经被许多车友戏称为“最丑的超跑”,就是这种特立独行的脾性使世爵Spyker走到了今天。作为旗下的旗舰车型,C8 Aileron Spyder(下文简称C8 Aileron)继承了世爵全手工打造的特点,并将品牌早期在航空领...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月4日
纯手工的跑车 试驾09款世爵C8 Alieron 世爵——一个来自荷兰的汽车制造商,对于中国人来说,这还是一个相当陌生的品牌,在世爵前不久成为F1车队赞助商之前,甚至一些车迷也很少关注。就在上个月,世爵正式来到了中国,在上海新天地人工湖边,我们见到了这款独具魅力的纯手工跑车,09款世爵C8 Alieron。
新旗舰 新造型 不变的是全铝车身
世爵C8 Alieron是C8系列车型的最新型号,Alieron是航空领域的一个专业名词,翻译为飞机的副翼。展开一下,副翼是固定翼飞机机翼上可以被操控的部分,主要用于控制飞机的滚...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月24日
500万选它?解析2011款世爵C8 Aileron 500万,您会买什么车?欧陆 Supersports?阿斯顿马丁DBS?法拉利599 GTB?还是兰博基尼Gallardo?今天为大家带来的这款车型也在这个售价区间之内,但是似乎被我们大部分的消费者甚至是汽车爱好者所遗忘——世爵。
这个来自荷兰的超跑品牌近期由于萨博跟国内企业合资的问题又出现在大家的茶余饭后,借助世爵上海新天地开业的机会,编者也终于第一次近距离的接触这款特立独行的超跑品牌,对其车型进行深度的解读。
展厅归属权问题?
2010年4月25日,世爵汽车和中进...
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