明年引入国内实拍奔驰全新四门轿跑CLS

二、 内饰质感提升明显，更讨年轻人喜欢

如果说内饰的改变算是天地倒转般，那内饰的改变则是要小那么一点——洗心革面。新款CLS没有完全把第一代车型纯色木质材质大量应用的风格摒弃掉，而是用轮廓的改变和金属材质的加入中和了老气横秋的气质，典雅大方的同时又不缺少新时代的审美方向，更容易被大多人接受，也更符合车型时尚四门轿跑车的定位。

方向盘沿用了运动车型三辐是的造型设计，在“9点一刻”的正确握点处用打孔真皮材质包裹，保证安全的同时也给驾驶者提供了非常正确的驾驶习惯导向。从两侧向内滑落至下翼的金属材质是成个方向盘的点睛之，突出了奔驰革新换代CLS的用心。车型采用怀档设计。

新CLS的仪表台设计突出延续了三连环的造型风格，各块仪表的位置发生比较细微的变化，边缘设计采用金属处理，更加紧凑的集成设计简约精致，白底黑字个性鲜明，更便于驾驶着在行驶中快速且准确的读取数据。

中控台新CLS还是延续了奔驰一贯的设计理念，娱乐区和车载电话区融和，用一体化的处理方式处理，视觉感受方方正正很规矩，但按键设计太多看上去有些凌乱，在人本来就处于焦虑情况的同时，使人更加躁动不安。按键和旋钮的回馈力度很好，使用起来很舒适。

虽然车型定位是豪华四门轿跑车，但在座椅的位置却没有给出这样的态度。全新CLS座椅依旧采用非常传统的造型，想必这与奔驰一贯崇尚追求高舒适度的造车理念有必然联系，所以喜欢桶形座椅的各位可能会在这个部分给新CLS扣掉一部分分数，这也是车型换代的一个遗憾之处。

总结：

今天为大家详细解读的是搭载2.2L CDI柴油发动机版本的全新一代奔驰CLS车型，对于喜欢它的朋友们来说，分析这款发动机的性能参数并没有多大意义，在这里不多介绍了。但奔驰从国内经销商处现已得知，全新CLS车型将在明年年初的时候正是登录国内市场，所以喜欢它的朋友们不用等待太久的时间就能与它亲密接触了，那就等上市以后再看看它的精彩表现吧。