移动宫殿!独家首试新日产ELGRAND君爵
在国内的豪华MPV市场上,多年来都由别克GL8和本田奥德赛所把持,然而随着丰田埃尔法的上市,无疑将调高豪华MPV的门槛,从配置,动力,空间和舒适性上都会有更高的标准。除了丰田的埃尔法,日系车中还有一款与其同级,而且配置更高的车型——第三代日产ELGRAND君爵,虽然这款车尚未引进大陆,但是其已经在香港上市,也让我们有了与其亲密接触的机会。
第一代ELGRAND于1997年首次登场,并于2002年推出第二代,一直以来车主及乘客对ELGRAND的舒适程度、外型设计和驾驶乐趣均有着良好的口碑。时隔8年之后,第三代ELGRAND予人更豪华、更得心应手的驾驶体验和舒适的乘坐空间。为了进一步提升乘坐舒适感,内厢加入多项设计独特的MPV装备,包括多角度调校原厂真皮大班椅连小腿承托垫,和全新设计的「ION」空气净化恒温冷气设备等。除了打造极致舒适的车厢外,新配备Xtronic CVT M-6无段变速电子波箱亦能提供同级最佳耗油表现和充满动感的性能表现。全新设计的前置引擎前轮驱动平台,令整体重心得以降彽,大幅提升ELGRAND的运动个性和行车稳定性。
试驾信息 | |
试驾时间:2010年10月 | 试驾地点:香港 |
试驾天气:晴朗 | 试驾里程:约20公里 |
撰文:梁海文 | 图片:梁海文 |
售价:56.98-58.98万元港币 | 车辆提供:日产香港 |
试驾环境:试驾评论基于代理商提供的试驾车。 | |
车辆信息:日产 新ELGRAND君爵 | |
发动机:V6 | 发动机型号:VQ35DE |
最大功率(kW/rpm):206kW/6,400rpm | 最大扭矩(Nm/rpm):344Nm /4,400rpm |
长/宽/高(mm):4915*1850*1815 | 轴距(mm):3000 |
变速器形式:6前速手自一体CVT | 悬挂形式: 前:双叉臂式独立悬架
后:多连杆式 |
√:动力强劲,空间宽大,配置豪华。 | |
×:A柱对弯道视线遮挡较大。 |