小车也能外形很时尚 店内实拍长安CX20
长安近年的动作可谓频繁，先是和PSA集团搭成合作意向，随后又于今年10月底发布新的品牌战略。不止是战略上的行动，产品上的投放也加快了脚步，奔奔 家族已经形成“奔奔i、奔奔love、奔奔mini ”的三驾马车，随后“CX”系列也陆续推出主打1.6L排量的CX30 和定位略低的CX20。
虽然新上市的产品众多，但CX20代表的意义无疑更加重大，它是长安整合全球资源打造的一款全新车型，对于提升长安的品牌形象有着积极的意义。长安CX20于2010年11月3日在昆明上市，分为1.3L MT和AT，共计6款车型：1.3L MT标准型、1.3L MT舒适型、1.3L MT运动型、1.3L AT舒适型、1.3L AT运动型、1.3L AT导航型，深圳地区的净车价区间为5.09—7.19万。目前已有现车到达深圳长安顺鑫隆4S店，据小编了解的情况，订车要一个月的时间，订金为1万。
长安CX20外形设计——整车动感、时尚，前脸不失粗犷
长安CX20是一款跨界车型，车身大气、硬朗而又不失时尚、动感，很好的迎合了当前的审美潮流。其车身尺寸为：长：3900mm；宽：1710mm；高：1615mm，轴距为2450mm，其最小离地间隙达到了172mm，保障了良好的通过性。
前脸的气质很粗犷，尤其是“U”形“大嘴”进气格栅主导了这种气质，展现出了强烈的阳刚之气，镂空的进气格栅横辐也很有创意，并不多见。棱角分明的头大灯造型大气，三角形的雾灯则增添了几丝凶猛。雾灯之间的棱线勾勒搭配下进气格栅凸显出强烈的力量感。
侧面观察，发动机舱略短，A柱的倾斜较大，和发动机舱的衔接很连贯。侧面车身主体上提很大，压缩车窗面积，使得车身显得很厚实，再加上车顶的行李架，颇有点SUV的范儿。侧面对线条的运用加深，尤其是在侧面的尾灯处呈“之”字形勾勒，对车身主体有一定的“瘦身”作用。CX20采用的是尺寸为185/55 R15的玛吉斯轮胎。
尾部依然延续了整车大气、强悍的气质，尤其是尾灯的造型很出彩，虽然保持了和头大灯一样的棱角分明，但无疑变的更加锐利。凸出的后保险杠增加了尾部的厚重感。
长安CX20车厢布置——多储物格设置，实实在在
车厢采用黑灰色的主色调显得朴实无华，符合国人审美。
三辐式方向盘下横辐增加镂空，造型上富于变化。大面积的银色镀铬装饰为方向盘增色不少。方向盘上设置有多功能按键，这在这个价位的自主品牌车型中确实少见。
虽然新上市的产品众多，但CX20代表的意义无疑更加重大，它是长安整合全球资源打造的一款全新车型，对于提升长安的品牌形象有着积极的意义。长安CX20于2010年11月3日在昆明上市，分为1.3L MT和AT，共计6款车型：1.3L MT标准型、1.3L MT舒适型、1.3L MT运动型、1.3L AT舒适型、1.3L AT运动型、1.3L AT导航型，深圳地区的净车价区间为5.09—7.19万。目前已有现车到达深圳长安顺鑫隆4S店，据小编了解的情况，订车要一个月的时间，订金为1万。
长安CX20外形设计——整车动感、时尚，前脸不失粗犷
长安CX20是一款跨界车型，车身大气、硬朗而又不失时尚、动感，很好的迎合了当前的审美潮流。其车身尺寸为：长：3900mm；宽：1710mm；高：1615mm，轴距为2450mm，其最小离地间隙达到了172mm，保障了良好的通过性。
前脸的气质很粗犷，尤其是“U”形“大嘴”进气格栅主导了这种气质，展现出了强烈的阳刚之气，镂空的进气格栅横辐也很有创意，并不多见。棱角分明的头大灯造型大气，三角形的雾灯则增添了几丝凶猛。雾灯之间的棱线勾勒搭配下进气格栅凸显出强烈的力量感。
侧面观察，发动机舱略短，A柱的倾斜较大，和发动机舱的衔接很连贯。侧面车身主体上提很大，压缩车窗面积，使得车身显得很厚实，再加上车顶的行李架，颇有点SUV的范儿。侧面对线条的运用加深，尤其是在侧面的尾灯处呈“之”字形勾勒，对车身主体有一定的“瘦身”作用。CX20采用的是尺寸为185/55 R15的玛吉斯轮胎。
尾部依然延续了整车大气、强悍的气质，尤其是尾灯的造型很出彩，虽然保持了和头大灯一样的棱角分明，但无疑变的更加锐利。凸出的后保险杠增加了尾部的厚重感。
长安CX20车厢布置——多储物格设置，实实在在
车厢采用黑灰色的主色调显得朴实无华，符合国人审美。
三辐式方向盘下横辐增加镂空，造型上富于变化。大面积的银色镀铬装饰为方向盘增色不少。方向盘上设置有多功能按键，这在这个价位的自主品牌车型中确实少见。
三炮筒状的仪表盘运动感十足，仪表盘采用白色背景灯和红色指针，红白相映，色彩表达很炫。
