真正的性价比高手 评测进口奔驰A级轿车
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2010/11/30 15:22:00
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内饰做工选材精良 座椅舒适但需手动调节
我一贯对低价的豪华品牌车型没有好感,因为成本降低带来最直接的影响是品质降低。但当我进入到奔驰A160的内饰,我发现并不是我想象的那样。粗壮的方向盘,精良的做工与选材,质感与阻尼出色的按键,奔驰品牌经典的设计......我发现,这并没有因为售价降低而换来较差的工艺与品质。黑色与米色的颜色搭配,给人一种温馨而典雅的第一直觉,坐在其中会感到非常放松。
由于受制于级别及成本等因素控制,所以A160没有采用电动真皮座椅。这套座椅针织精细、功能强大。它可调节座椅高低、背椅角度以及腰靠。但背椅角度需要旋钮调节,用起来有些费力且不太方便。
A级选用高档的真皮多功能方向盘,手感出色、握感粗壮,非常扎实。方向盘左侧可以调节显示屏功能切换与印象曲目,而右侧则可接打电话并控制音量大小。车大灯控制总成被安排在方向盘左下方,这套大灯可以选择自动挡、远光、以及雾灯开启等等,涵盖了一般车型上的功能。另外,这套大灯可以调节近光灯高度,用起来十分方便。
中控区域的最底端,设置了点烟器及烟灰缸。但烟灰缸的确很小,用起来不算方便。A级全系采用6速CVT变速箱,并设置了手动换挡功能。除此之外,C/S键可以调节舒适模式与运动模式,为驾驶者提供最中意的驾驶感。
2012年3月8日
小型车也有新高度 车展实拍奔驰新A级
2012日内瓦车展正在如火如荼的进行中,如今车展上是数款新车闪亮登场。奔驰也为我们带来了全新奔驰A级,在外观方面彻底摆脱了老款的敦厚沉闷的感觉,为了与运动外观相呼应,内饰也变得更加时尚动感,在安全配置方面,全新A级还标配了坡道辅助系统。在选配方面则有盲点辅助系统和车道保持辅助系统、限速辅助系统(可识别限速标志,国内限速标志可否识别还是未知之数)等安全配置供我们选择。下面让我们一同去了解下这款新车的亮点所在。
外观造型更加动感时尚
全新奔驰A级在外观方面与之前亮相的A级概念车有着几分相似...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月9日
充满期望 试驾梅赛德斯奔驰A250 Sport 编辑部对新A-class充满期望,可能是因为它的外形实在太剽悍,令人充满遐想;也可能因为它的规格十分高,无论是动力输出,又或是装配水平,奔驰似乎是鼓足力气、运足功力地打出这一击。
新一代A-class已经完全脱离了上两代的影子,底盘、发动机都不同了,就连定位也不一样。新车有180、200和250三个型号 (国内版本则为A180时尚型、A200都市型和A260运动型),前两者是1.8L四汽缸加涡轮增压,250则是全新的2L增压机(欧洲的 A250即是国内的A260运动版)。据厂方说,这个系列...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月5日
来自科技的诱惑 抢先图解全新奔驰A级
还记得奔驰A级从第二代(W169)到第三代(w179)的变化可谓翻天覆地,那是从“三明治”平台到MFA平台的转变,而这次是MFA向第二代MFA平台的一次换代,虽然是平台的一个更新,但第四代A级也是经历了彻头彻尾的革新,不仅在外形、内饰上有所变化,包括车身尺寸以及动力总成都有所改变。
这几年比较关注德国车的车迷们可能已经发现了,德系车这几年所有的换代都在向着锐利的线条转化,犹然记得高六、奥迪C5、B6那圆润的样子...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月19日
奔驰的最低售价 详细试驾新款奔驰A160
因为传统文化的影响,大部分国人买车总是喜欢大一点、气派一点的三厢车型。风靡欧洲的紧凑型两厢与单厢小车曾经在国内并不被看好,原因很简单,只是因为车太小、少了“屁股”没有面子。如今,随着汽车工业的发展以及国内经济的飞快增长,国内消费者的构车理念正在发生着变化,以往购车为了面子,如今购车更多的是注重实用性与品质。理念的变化让紧凑型小车在中国市场迎来了久违的“春天”。全新的梅赛德斯-奔驰A级紧凑型单厢小车在这样的环境下优雅的进入了国内市场,作为奔驰旗下最小售价最低的车型,全新奔驰A级究竟什么样?下面...
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